北京探索實(shí)施“損害賠償+行政處罰”聯(lián)動模式
【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】近年來,北京市強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)籌推進(jìn)生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革。自2018年改革試行以來,北京市從制度建設(shè)、案例實(shí)踐、改革創(chuàng)新等方面持續(xù)發(fā)力,印發(fā)實(shí)施《北京市生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革工作實(shí)施方案》及八項(xiàng)配套制度,不斷實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境損害賠償工作法治化、規(guī)范化、科學(xué)化。
截至2024年底,北京在污染防治、自然資源、野生動物保護(hù)、森林等領(lǐng)域累計(jì)辦理案件796件,辦結(jié)772件。通過生態(tài)環(huán)境損害賠償,修復(fù)地下水和地表水共13.88萬立方米,森林9.92萬平方米,處置固體廢物69.89萬噸,有力破解了“企業(yè)污染、群眾受害、政府買單”的困局。
北京市生態(tài)環(huán)境局積極探索實(shí)施“生態(tài)環(huán)境損害賠償+行政處罰”聯(lián)動工作模式,明確在查處違法行為、進(jìn)行行政處罰的同時,對符合生態(tài)環(huán)境損害賠償條件的,同步啟動索賠,即“一案雙查”。2024年,東城區(qū)查處了4起危險廢物非法處置案件,東城區(qū)在行政處罰的同時啟動索賠,涉案企業(yè)和個人以資金賠償?shù)姆绞街鲃映袚?dān)生態(tài)環(huán)境損害賠償責(zé)任。
北京市生態(tài)環(huán)境局表示,“生態(tài)環(huán)境損害賠償+行政處罰”聯(lián)動,解決了生態(tài)環(huán)境損害賠償啟動滯后、重復(fù)調(diào)查等不足及短板,破解“先罰后賠”帶來的追賠難、周期長問題,推動生態(tài)環(huán)境損害賠償工作實(shí)現(xiàn)新突破。
同時,結(jié)合生態(tài)環(huán)境損害賠償工作實(shí)際,北京各區(qū)也出臺了更具針對性的制度規(guī)范。2024年,門頭溝區(qū)建立生態(tài)環(huán)境損害替代性修復(fù)機(jī)制,提高替代性修復(fù)可操作性;懷柔區(qū)、延慶區(qū)針對勞務(wù)代償?shù)奶娲迯?fù)方式專門出臺文件,解決了實(shí)踐中勞務(wù)代償適用情形不具體、期限難量化等問題。
目前,北京順義、房山、通州、密云、門頭溝、平谷、懷柔7區(qū)已建有生態(tài)環(huán)境損害修復(fù)基地,通過替代修復(fù)的方式實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境及其服務(wù)功能等量恢復(fù)。比如,采用安裝新能源汽車充電樁、購買綠色低碳出行碳普惠減排產(chǎn)品、安裝生態(tài)鳥巢、昆蟲旅館、勞務(wù)代償?shù)确绞匠掷m(xù)豐富賠償模式。
此外,北京市生態(tài)環(huán)境局與市人民檢察院建立了生態(tài)環(huán)境損害賠償和檢察公益訴訟銜接機(jī)制,圍繞線索移送、磋商銜接、訴訟銜接、生態(tài)環(huán)境修復(fù)銜接、協(xié)作保障5方面建立機(jī)制,涉及22項(xiàng)具體銜接舉措。2024年,檢察機(jī)關(guān)向生態(tài)環(huán)境部門移送案件線索51件,占全市新啟動生態(tài)環(huán)境損害賠償案件的15.5%。

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