餐飲企業(yè)數(shù)量多、分布廣、餐廚垃圾產量多，這是目前南寧市餐廚垃圾處理亟須破解的監(jiān)管難題。  

近日，南寧市投資731.81萬元建設的餐廚垃圾智慧監(jiān)管平臺經過正式驗收后投入運行，該項目將餐廚垃圾產生源頭至處置終端全過程納入監(jiān)管范圍，督促餐廚垃圾產生企業(yè)自覺交運餐廚垃圾，為市民餐桌上的安全提供一道有效的保護網，為餐廚垃圾收運、處置一體化監(jiān)管模式再添“利器”。  

南寧餐廚垃圾智慧監(jiān)管平臺對餐廚垃圾收運實時查看。  

餐廚垃圾收運實現(xiàn)監(jiān)管無死角  

在市環(huán)衛(wèi)處監(jiān)控室里，只要打開監(jiān)控視頻，操作相關電腦就能在線實時查看全市餐廚垃圾收運處的動態(tài)情況、垃圾收運量的日報表和走勢圖、餐廚車的行駛路線和狀態(tài)、違規(guī)行為在線預警、稽查結果反饋……  

市環(huán)衛(wèi)處的有關負責人告訴記者，餐廚垃圾最大難題是監(jiān)管難，面對龐大的餐飲企業(yè)和收運隊伍，傳統(tǒng)以人為單位、現(xiàn)場督查的方式已無法滿足管理需求。為加強對餐廚垃圾收集、清運、處置全過程的監(jiān)管和科學核算餐廚垃圾的處理量，南寧市開展建設餐廚垃圾智慧監(jiān)管平臺。  

據(jù)介紹，該監(jiān)管平臺建成以后可以滿足南寧市未來5年內覆蓋10000家餐飲企業(yè)餐廚垃圾業(yè)務投放情況監(jiān)管、2000家餐飲企業(yè)地溝油投放過程監(jiān)管、200輛餐廚車輛收運過程監(jiān)管以及200萬戶居民餐廚垃圾投放業(yè)務監(jiān)管的發(fā)展需求，實現(xiàn)餐廚垃圾產生源頭至處置終端全過程多角度監(jiān)管，更好地促使餐廚垃圾產生單位自覺交運餐廚垃圾。  

過去，曾有餐飲企業(yè)私下把餐廚垃圾倒賣給小販。如今，試點餐飲企業(yè)的垃圾固定收集點和藍德環(huán)保餐廚收運車上都裝有監(jiān)控設備，垃圾日產生量也都處于嚴格監(jiān)控之中，這能夠有力地將地溝油倒賣行徑扼殺在搖籃里。  

信息化監(jiān)管做到物盡其用  

如果餐廚車走在大街上，市民大老遠就能聞到一股臭味;如果餐車出現(xiàn)滴漏現(xiàn)象，路面就會被油漬等污染，嚴重影響著市容觀感，更增加了環(huán)衛(wèi)清掃保潔難度。  

南寧給所有餐廚垃圾收運車都安裝上了車載攝像頭，車輛在行駛過程中攝像頭實時監(jiān)控和抓拍，為查找拋漏滴灑的違法行為保留證據(jù)。在拋漏滴灑行為發(fā)生之后，借由系統(tǒng)查看該路線走過的車輛，也能及時鎖定嫌疑對象。一系列嚴格的信息化監(jiān)管手段，最終保證了餐廚垃圾收運車“凈身”上路、清爽運輸。  

為達到物盡其用，南寧找到了最佳解決方式——通過大數(shù)據(jù)手段實現(xiàn)垃圾清運路線的智能優(yōu)化。也就是說，餐廚垃圾收運車每運完一趟，平臺監(jiān)管工作人員即可綜合其收運路線、收運里程、收運餐飲企業(yè)個數(shù)、收運量及收運耗時等實際收運數(shù)據(jù)與理論最佳收運數(shù)據(jù)相比較，兩者的差距越小表明餐廚車的收運效率越高。對于兩者偏差較大的餐飲企業(yè)，系統(tǒng)會實時報警，監(jiān)管工作人員就及時通過手機或短信的方式提醒駕駛員整改。  

此外，監(jiān)管工作人員還可查看到各個收運點的收運情況，如某個垃圾桶即將收滿，就可在線調動附近的車輛前來收運;某條路段堵車嚴重，就提醒駕駛員換道行駛等。  

餐飲企業(yè)將可在線申報  

南寧市是全國首批33個餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點城市(區(qū))之一。2014年3月1日，《南寧市餐廚垃圾管理辦法》正式頒布施行，2015年12月南寧市餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理廠項目通過國家發(fā)改委組織開展的中期評估。  

近日投入使用的南寧市餐廚垃圾智慧監(jiān)管平臺，構建出全市居民餐廚垃圾監(jiān)管、餐飲企業(yè)餐廚垃圾監(jiān)管、地溝油監(jiān)管、運輸車輛監(jiān)管、處置監(jiān)管“五位一體”的餐廚垃圾監(jiān)管平臺體系，為餐廚垃圾收運、處置一體化監(jiān)管模式再添“利器”。  

下一步，市城管局將在官網上增設餐飲企業(yè)在線申報功能，并與餐廚垃圾監(jiān)管系統(tǒng)對接，實現(xiàn)餐飲企業(yè)基礎信息管理的數(shù)字化。同時還會通過網站定期對外發(fā)布餐飲企業(yè)收運情況的相關公告，并為公眾參與互動提供渠道。

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