日前，由海鹽縣港航管理處負(fù)責(zé)規(guī)劃建設(shè)的船舶油污水岸上接收處理點(diǎn)設(shè)計(jì)方案評審工作順利完成，這標(biāo)志著海鹽縣首個船舶油污水岸上接收點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目邁出了一大步。

據(jù)了解，該項(xiàng)目初步計(jì)劃建設(shè)在杭平申線海鹽段旁武原港航管理所于城錨泊服務(wù)區(qū)內(nèi)，概算投資100萬元，將于本月底開工建設(shè)，并確保年底完工并完成調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)。建成后，能對上岸的船舶污水進(jìn)行油污分離，并能二次利用。

“經(jīng)過評審會討論，該項(xiàng)目中油污水的處理將會選擇一體化除油加微孔曝氣設(shè)備，利用油和水密度差及細(xì)小氣泡使油水分離。”縣港航管理處主任徐月忠介紹，“該設(shè)備作為新一代除油設(shè)備，運(yùn)行更高效、更可靠，污水處理能力將達(dá)到72噸/天，油污水經(jīng)處理后能夠達(dá)到入管網(wǎng)排放的標(biāo)準(zhǔn)。”

船舶油污水、生活污水和垃圾不僅影響航道水質(zhì)，而且對水中生物和人類也造成了嚴(yán)重的危害。近幾年，縣港航管理處拓寬思路，積極思考，不斷探索船舶污染的防控與處理。

今年初，縣港航管理處召集轄區(qū)內(nèi)100多家港口碼頭業(yè)主，召開了船舶污染防治工作動員會，由各港航管理所負(fù)責(zé)督促碼頭設(shè)置垃圾、油污水回收設(shè)施。同時，縣港航管理處還自籌資金在下屬的5個基層港航管理所設(shè)置了垃圾和油污水回收設(shè)施，方便船戶在辦理簽證、繳納規(guī)費(fèi)時及時處理垃圾和油污水。

通過前期的宣傳教育，如今已經(jīng)改變了很多船戶長期將船上的生活垃圾順手扔到河里的習(xí)慣，垃圾比貨物先上岸已成為船戶的生活習(xí)慣。

昨天，在海鹽神舟三鑫有限責(zé)任公司碼頭，浙海鹽貨01958號船舶滿載著鋼材緩緩靠岸，但在靠岸后，船戶倪建平不是忙著卸貨，而是先從船上拎出一袋生活垃圾，扔到碼頭的船舶垃圾回收處。“現(xiàn)在幾乎每個碼頭都擺放了3個垃圾回收桶，分別裝可回收垃圾、不可回收垃圾和油污水，我們也慢慢養(yǎng)成了垃圾比貨物先上岸的習(xí)慣。”倪建平扔完垃圾后說，“平時就跟航道打交道，感覺設(shè)置了垃圾桶后，水質(zhì)明顯變好了。”

為使船舶油污水也能上岸，今年縣港航管理處積極向地方財(cái)政爭取資金，通過公開招標(biāo)形式購買船舶接收油污水服務(wù)，解決了由于無利潤而無專用船舶愿意回收船舶油污水的難題。今年5月，全市首艘油污水收集船在海鹽正式投入運(yùn)營。

記者了解到，此次船舶油污水岸上接收處理點(diǎn)投入使用后，將與油污水接收船實(shí)現(xiàn)配合運(yùn)作，服務(wù)海鹽年均5.5萬艘次的進(jìn)出港船舶，同時也可以直接對來往船舶的油污水進(jìn)行收集。

“下一步，我們將探索建立一套完整、長效的船舶污油水收集處理長效機(jī)制，積極助推地方‘五水共治’。”徐月忠表示。同時他介紹，為了全方位打造內(nèi)河水污染防治體系，讓水域更清潔，今年他們還在進(jìn)行“美麗碼頭”創(chuàng)建，推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，逐步淘汰單殼油輪、單殼化學(xué)品船，推進(jìn)內(nèi)河船舶標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，通過運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高船舶防污染能力和運(yùn)營效率。

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