為改善巴黎多日來的霧霾天氣，巴黎市政府上周六決定本周一（23日）在巴黎以及周邊22個(gè)市鎮(zhèn)實(shí)施以單雙號(hào)限行為主的臨時(shí)交通管制措施。23日，巴黎車流明顯減少，空氣質(zhì)量也有所改善。

法國《世界報(bào)》報(bào)道，23日巴黎空氣中的PM10指數(shù)下降6%，氮氧化物指數(shù)下降10%。法國空氣質(zhì)量檢測網(wǎng)的數(shù)據(jù)則顯示，巴黎PM2.5指數(shù)已經(jīng)降到177，PM10指數(shù)已經(jīng)降到80。《巴黎人報(bào)》報(bào)道稱，巴黎市政府已經(jīng)決定24日起解除臨時(shí)交通管制措施。

違規(guī)行駛屢見不鮮

根據(jù)巴黎市政府21日發(fā)表的公告，自3月23日5時(shí)30分起，正式在巴黎以及周邊22個(gè)市鎮(zhèn)實(shí)施“臨時(shí)交通管理措施”，主要包括以下內(nèi)容：牌照尾號(hào)為單數(shù)的汽車可上路行駛（公共汽車、出租車、警車等除外）；重型卡車必須繞行大巴黎地區(qū)；大巴黎地區(qū)所有道路限速在現(xiàn)有基礎(chǔ)上減少20公里/小時(shí)。除此之外，市政府還出臺(tái)了其他措施以減少霧霾：大巴黎地區(qū)禁止燃燒樹葉，禁止播撒肥料；市政提供的租用電動(dòng)汽車和租用自行車免費(fèi)；大巴黎地區(qū)所有停車位及公共停車場免費(fèi)；所有公共交通，包括公共汽車、地鐵、有軌電車、上山纜車均免費(fèi)。

記者在巴黎市中心平時(shí)車流量較大的米拉波橋上觀察發(fā)現(xiàn)，今天的車流量較往日明顯減少，大部分車輛都遵守了限號(hào)原則，70%的車輛尾號(hào)為單數(shù)，但仍有30%尾號(hào)為雙數(shù)的私家車違規(guī)行駛在橋上。一些車輛干脆將號(hào)牌尾號(hào)用黑色水筆涂黑（法國號(hào)牌為白底黑字），逃避警察的處罰。根據(jù)BFM電視臺(tái)報(bào)道，所有違反管制措施的行為都會(huì)被罰款35歐元。警方當(dāng)天部署了大量警力集中查處違規(guī)上路汽車。

實(shí)際上去年春天巴黎霧霾期間，巴黎政府曾經(jīng)實(shí)施過類似的限號(hào)措施。據(jù)媒體報(bào)道，去年限行期間，在米拉波橋上，警察僅僅在五分鐘內(nèi)就查獲了15輛違反限行規(guī)定的車輛，那些車主都對單雙號(hào)限行表示不知情，或者表示知情但對限號(hào)不滿。巴黎市政府此次為應(yīng)對霧霾召集了空氣污染治理專家和交通部門的負(fù)責(zé)人共同商議了“史上最嚴(yán)管制措施”，并通過媒體加大宣傳，希望巴黎市民都能積極配合。但今日根據(jù)記者的實(shí)地觀察，崇尚“自由散漫”的巴黎人似乎對限號(hào)政策不太在意，雙號(hào)汽車上路的情況“屢見不鮮”。

而在地鐵中，記者發(fā)現(xiàn)閘機(jī)已經(jīng)全部打開，市民免費(fèi)進(jìn)入，但地鐵客流量比平時(shí)并沒有顯著增加。

輿論反應(yīng)不盡相同

這是18年來巴黎政府第三次采取措施治理空氣污染，而這一決議在巴黎已經(jīng)經(jīng)歷了7天的空氣污染之后才“姍姍來遲”�！妒澜鐖�(bào)》發(fā)表題為《治理空氣污染，限號(hào)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠》的評(píng)論員文章，質(zhì)疑政府在實(shí)施治霾措施時(shí)過于猶豫謹(jǐn)慎而且力度不夠。文章指出，政府目前的措施不夠有“魄力”，“僅僅限號(hào)還不夠”。首先，應(yīng)該限制那些老舊汽車及排放標(biāo)準(zhǔn)低的汽車上路，而不是簡單按照單雙號(hào)來限行：一些排放很少的雙號(hào)車被限行，而一些老舊的、排放很多的單號(hào)汽車卻被允許行駛在路上。其次，應(yīng)該學(xué)習(xí)其他國家的經(jīng)驗(yàn)，大力發(fā)展氫燃料電池汽車和電動(dòng)汽車。目前巴黎市政府主要推廣租用電動(dòng)車，應(yīng)該推動(dòng)更多的私家車變?yōu)榱闩欧诺碾妱?dòng)車。巴黎還應(yīng)該設(shè)立交通限制區(qū)，限制大城市中心城區(qū)以外的外部低排放標(biāo)準(zhǔn)汽車進(jìn)入。

而在《費(fèi)加羅報(bào)》的討論板塊，法國網(wǎng)友們的反應(yīng)卻不盡相同。一部分對限行表示支持并轉(zhuǎn)發(fā)了政府的公告，一部分則表示質(zhì)疑和諷刺。網(wǎng)友“黑暗之藍(lán)”說：“我今天把污染更少的雙號(hào)車放在了車庫里，然后開著污染更多的單號(hào)車上街了。”“邊緣的蕾切爾”說：“如果今天你想在巴黎上路，最好騎個(gè)小摩托，就像奧朗德總統(tǒng)那樣，那種車污染少。”（奧朗德總統(tǒng)曾被八卦雜志拍到乘小排量摩托車偷偷約會(huì)情人）網(wǎng)友“超級(jí)遙控器”則說：“我打算今天上路只用左腳走路以減少污染，這樣我們的地球能好一些。”（法國目前執(zhí)政黨為左派）還有網(wǎng)友說：“行人們要記住只能在偶數(shù)編號(hào)的便道上行走！”

還有法國政黨提出在其他城市推廣“巴黎經(jīng)驗(yàn)”。據(jù)《費(fèi)加羅報(bào)》報(bào)道，里昂綠黨政客提出“為什么不在里昂實(shí)施相同的管制措施？”并指出“里昂的空氣污染已經(jīng)威脅到了里昂人民的健康”。里昂的一些環(huán)保組織呼吁市民自覺地按照單雙號(hào)限行原則上路行駛，車主將車速降到30公里/小時(shí)以減少污染，并呼吁市民盡量乘坐公共交通。根據(jù)法國空氣質(zhì)量檢測網(wǎng)的數(shù)據(jù)，里昂23日PM2.5指數(shù)為174，PM10指數(shù)為80。

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