“都說(shuō)‘晴西湖不如雨西湖，雨西湖不如霧西湖’，霧是西湖的特質(zhì)和特景之一。”昨天，常年蹲守在西湖邊拍攝西湖的攝影愛(ài)好者里爾發(fā)布了他在西湖邊拍攝下的2014年杭州全年的天氣圖，這一年杭州的天氣情況一覽無(wú)余，有灰色，也有藍(lán)藍(lán)的天。

里爾說(shuō)，過(guò)去的兩年，他每天都在斷橋邊用相機(jī)拍下西湖東南方向的景色。“霧是西湖的特質(zhì)和特景之一。霧霾存在是客觀的，但空氣質(zhì)量要怎么看，還得看指數(shù)。我查詢了春節(jié)以來(lái)的空氣質(zhì)量，雖然西湖邊雨霧蒙蒙，看上去好像有霧霾，但是空氣質(zhì)量大多優(yōu)良，有時(shí)PM2.5甚至低到個(gè)位數(shù)……”里爾希望：杭州以后的好天氣越來(lái)越多。

霧不等于霾

2013年，杭州有200多個(gè)霧霾天，而這一年的杭州市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)是217天，杭州市區(qū)PM2.5達(dá)標(biāo)天數(shù)是245天。有人問(wèn)：空氣優(yōu)良天數(shù)這么多，為什么霧霾天也這么多呢?

這里要先明確一個(gè)概念。霧不等于霾，浙江大學(xué)地球科學(xué)系翟國(guó)慶教授解釋道——

霧和霾原本是自然界的兩種天氣現(xiàn)象。在歷史上人類(lèi)活動(dòng)對(duì)大氣影響較弱的年代，霧和霾也會(huì)不時(shí)出現(xiàn)，因?yàn)樽匀坏难h(huán)過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生氣溶膠粒子，只不過(guò)這些氣溶膠粒子被視為背景氣溶膠，而那時(shí)的霧-霾也主要受空氣中水汽變化來(lái)控制。隨著人類(lèi)活動(dòng)的加劇，這一現(xiàn)象在我國(guó)近三十余年出現(xiàn)了顯著的變化，氣溶膠影響顯著加重，因此，當(dāng)今的霧-霾不僅受到空氣中水分多少和分布的影響，還受到人為排放的大氣氣溶膠顯著增加的影響。

從人的視覺(jué)角度看，“霧”和“霾”都會(huì)降低能見(jiàn)度，許多人把能見(jiàn)度低的天氣都叫做“霾天”。霧霾日與污染日數(shù)不能完全畫(huà)等號(hào)。人們習(xí)慣上的霧霾天氣與PM2.5監(jiān)測(cè)也有相同、也有不相同的時(shí)候，前者從視覺(jué)角度，后者數(shù)據(jù)采集而得，即能見(jiàn)度低的時(shí)候，空氣質(zhì)量也有可能為良。能見(jiàn)度較好的時(shí)候，也有可能出現(xiàn)PM2.5超標(biāo)的情況，因?yàn)橛绊懩芤?jiàn)度的因子有水汽、水滴、冰晶微粒、顆粒物等。

“春節(jié)以來(lái)，杭州的能見(jiàn)度一直處于比較低的狀態(tài)，這主要是由于降水引起，空氣質(zhì)量均處于優(yōu)良狀態(tài)。”翟國(guó)慶教授說(shuō)。

我們抗擊的不是霧霾而是“空氣污染物”

作為一家民間環(huán)保組織，綠色浙江(浙江省綠色科技文化促進(jìn)會(huì))一直在關(guān)注與空氣質(zhì)量相關(guān)的話題，也通過(guò)各種渠道去獲取相關(guān)信息，并向公眾普及環(huán)保知識(shí)。

綠色浙江秘書(shū)長(zhǎng)昕皓說(shuō)，氣象部門(mén)通常把能見(jiàn)度小于10公里的認(rèn)為是霧霾天。“人們總是說(shuō)抗擊霧霾，其實(shí)，霧、霾就像閃電、臺(tái)風(fēng)一樣，是一種天氣現(xiàn)象。所以，準(zhǔn)確地說(shuō)，我們要抗擊的，并不是這種天氣現(xiàn)象，而是空氣污染物。”

昕皓認(rèn)為，對(duì)于“霧霾”這種現(xiàn)象，無(wú)須恐懼。“霧現(xiàn)代人知道，古人也知道。城市有霧，遠(yuǎn)離城市污染的田間地頭有霧，空氣清新的高山流水之處也有霧。那霾呢?在氣象學(xué)上，霾是指微粒懸浮而形成的渾濁現(xiàn)象，同時(shí)滿足‘相對(duì)濕度小于80%、能見(jiàn)度小于10公里’條件。”

“有些市民往往把霧霾等同于空氣污染，這是不是一回事呢?其實(shí)霧霾與空氣污染的關(guān)系，是現(xiàn)象與本質(zhì)的關(guān)系。我們知道，現(xiàn)象是本質(zhì)的反應(yīng)，所以PM2.5超標(biāo)時(shí)，會(huì)經(jīng)常被判定為霾，這兩年發(fā)生的幾次典型的區(qū)域性空氣污染就是。”昕皓說(shuō)，霧霾這種現(xiàn)象有時(shí)也不完全反應(yīng)本質(zhì)。“既可能出現(xiàn)氣象部門(mén)認(rèn)為符合霾的判定條件，當(dāng)日被記作了霾，而PM2.5日均值卻未超標(biāo)，也有可能出現(xiàn)日均PM2.5超標(biāo)，但卻沒(méi)有霾，特別是輕度污染時(shí)更為常見(jiàn)。”

應(yīng)對(duì)空氣污染，我們能做什么?

“霧霾的判定并不一定正確反應(yīng)空氣污染。與人體健康息息相關(guān)的是空氣質(zhì)量，而判定空氣質(zhì)量好壞的依據(jù)是當(dāng)天空氣污染物的日均值，日均值超標(biāo)，視作污染。所以，遇到能見(jiàn)度差的日子，我覺(jué)得我們應(yīng)該打開(kāi)電腦或手機(jī)，看下空氣質(zhì)量，看下PM2.5濃度，并了解一下出行建議。”昕皓建議道.

那么應(yīng)對(duì)空氣污染，我們能做什么呢?昕皓從兩個(gè)層面上來(lái)講。

先說(shuō)政府�？傮w說(shuō)來(lái)，杭州的政府在改善空氣中所采取的舉措還是值得肯定的。從剛閉幕不久的2015年杭州“兩會(huì)”，以及政府工作報(bào)告中了解到的信息，近年來(lái)杭州市在治理大氣污染方面，力度還是很大的，即使用“空前”來(lái)形容也不過(guò)分。比如說(shuō)，開(kāi)展了環(huán)西湖環(huán)保行動(dòng)，設(shè)立“低排放區(qū)”，高污染車(chē)輛不許進(jìn)入環(huán)西湖核心區(qū)塊，這在國(guó)內(nèi)其他地區(qū)是沒(méi)有的。強(qiáng)力推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)限牌和工作日高峰限時(shí)出行“雙限”措施。盡管社會(huì)有爭(zhēng)議，但杭州市還是頂住了壓力。在加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治方面，2014年淘汰了9.5萬(wàn)輛“黃標(biāo)車(chē)”，數(shù)量超過(guò)了前幾年總和。2015年決心更大，將淘汰剩余全部黃標(biāo)車(chē)。在新能源汽車(chē)推廣方面，去年一年申領(lǐng)指標(biāo)7000多個(gè)。深化與比亞迪公司戰(zhàn)略合作，逐步更新新能源公交車(chē)。在燃煤控制方面，在總量不大的情況下，削減了120萬(wàn)噸燃煤，削減量占到全省七分之一。主城區(qū)基本實(shí)現(xiàn)“無(wú)燃煤區(qū)”目標(biāo)。在建筑揚(yáng)塵控制方面，實(shí)施“揚(yáng)塵嚴(yán)控區(qū)”，杭州建筑工地的規(guī)范性在全國(guó)來(lái)說(shuō)也算是好的。在監(jiān)控措施方面，還了解到杭州已開(kāi)始利用無(wú)人機(jī)衛(wèi)星遙感技術(shù)加強(qiáng)大氣污染監(jiān)控。

再說(shuō)民間。大氣污染問(wèn)題的核心是能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)政策等問(wèn)題。昕皓說(shuō)，要徹底治理大氣污染，需要全社會(huì)的一致行動(dòng)和共同努力，才能讓“西湖藍(lán)”成為常見(jiàn)的顏色。

  使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”