一種為治理霧霾提供決策的“笨辦法”正逐漸流行起來(lái)。在日前召開(kāi)的東方科技論壇上，上海海事大學(xué)海洋科學(xué)與工程學(xué)院教授李一凡表示，通過(guò)高質(zhì)量的大氣污染物“排放清單”，能了解各地大氣污染物的排放和運(yùn)輸關(guān)系，并為制定國(guó)家和地區(qū)合理的減排方案提供科學(xué)依據(jù)。  

“排放清單”是一種污染物溯源的方法，說(shuō)是“笨辦法”，因?yàn)樗臄?shù)據(jù)來(lái)源是對(duì)各種污染物排放的實(shí)時(shí)監(jiān)控。舉個(gè)例子，如果要給出某市交通污染物的“排放清單”，先得把該市所有的道路劃分成若干路段，然后從監(jiān)控中調(diào)出每段路面上的車(chē)流量、車(chē)速、車(chē)隊(duì)構(gòu)成等信息，放到特定的交通污染物排放模型中計(jì)算，就可得出路面上機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)時(shí)排放情況。“一份高質(zhì)量城市交通‘排放清單’需要收集的數(shù)據(jù)源，精確到每輛車(chē)用幾號(hào)汽油。”李一凡說(shuō)。  

在提出“排放清單”的概念之前，“源解析”是一種追溯霧霾源頭的通用方法，通過(guò)分析大氣中顆粒物的成分、反應(yīng)、比例等，推測(cè)出哪些污染物排放對(duì)霧霾造成了影響，復(fù)旦大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程系特聘教授莊國(guó)順認(rèn)為，“排放清單”是大氣研究的基礎(chǔ)，在追溯污染物源頭方面比源解析更重要，因?yàn)檫M(jìn)入大氣中的顆粒物會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而直接監(jiān)控各種污染物排放在溯源上要明確得多。  

李一凡認(rèn)為，制定“排放清單”應(yīng)成為國(guó)家行為，即由國(guó)家統(tǒng)一收集、匯總各種排放源數(shù)據(jù)，然后科學(xué)家能夠獲得這些準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，并用于模型計(jì)算，明確各源頭對(duì)霧霾的“貢獻(xiàn)”，以期在治理中能夠?qū)崿F(xiàn)“指哪兒打哪兒”。

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