中國大中城市近年灰霾或霧霾比過去多了。不少公眾幾乎能背出PM2.5的五大來源：機動車尾氣排放、工業(yè)污染、燃煤污染、施工揚塵以及外來污染。

但是，真的只有這些了嗎？如果你站在大地上，放眼四周，揣摩那些各種可能排放到空氣中的“污染源”，你就會想，也許有些東西，我們仍舊在忽視，需要持續(xù)的努力去探索和揭穿。

比如，氨。氨是一種無色氣體，惡臭，極易溶于水，是制造化肥、炸藥的重要原料。氨與酸反應生成的銨鹽，其質量濃度是科學家衡量氨對空氣以及PM2.5影響的方法之一。

最主要的兩種銨鹽——硫酸銨、硝酸銨——在PM2.5中的占比能有多高？多年從事PM2.5源解析研究的中科院大氣物理所研究員王躍思認為：從全國平均水平來看，在輕污染天氣中，兩者的質量濃度總和大約占PM2.5的20%以下，但在重污染天里，則劇升至40%以上。

空氣中大量氨氣從何而來？

王躍思指出，中國農(nóng)業(yè)大量施用氮肥以及持續(xù)擴大的禽畜養(yǎng)殖業(yè)是氨污染的最大來源，城市周邊工業(yè)氨排放也是原因之一。

北京大學環(huán)境學院教授宋宇等人的研究發(fā)現(xiàn)，2006年中國的氨排放總量為980萬噸，已經(jīng)超過北美與歐洲的總和。并且，在過去20年間，中國一直是全球最大的氨排放國家。

清華大學環(huán)境學院教授、大氣污染與控制教研所所長王書肖說，如果氨排放從2006年至2015年保持和以前一樣的增速，“十二五”期間控制二氧化硫帶來的顆粒物濃度的削減，會被氨排放增長所抵消。

王躍思解釋，燃煤、汽車尾氣污染源等排放出的二氧化硫、氮氧化物，在大氣中先氧化成氣態(tài)硫酸、硝酸，再與農(nóng)業(yè)、工業(yè)排放的過量氨氣中和，生成硫酸銨、硝酸銨顆粒物。“氨溶于水，1體積水能溶解700體積的氨，這意味著當大氣濕度增高時，氨會更容易與水進行反應，水又吸收了二氧化硫和二氧化氮，變成液相亞硫酸和亞硝酸。在合適的氧化反應條件下，就會轉化成硫酸和硝酸，與氨發(fā)生中和反應，生成顆粒態(tài)的硫酸銨和硝酸銨。大氣中的氨對顆粒物的形成和增長起著極其重要的作用，可以說是大氣霾污染的生成促進劑。”

PM2.5和氨的關系雖是空氣學者的常識，但目前對氨排放的研究并不充分。其中的秘密，仍舊期待更多的人去揭穿。

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