于家堡交通樞紐工程進(jìn)入內(nèi)部施工階段記者 何沛霖 攝

召開現(xiàn)場推動會，為加快實施“十大民生工程”部署動員；開展各類專項檢查，為建設(shè)好“十大民生工程”嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；搶抓施工黃金季，數(shù)以萬計的建設(shè)者為加快“十大民生工程”建設(shè)進(jìn)度奮戰(zhàn)一線……今年以來，天津濱海新區(qū)“十大民生工程”全面展開。截至目前，已有150余個民生項目相繼開工建設(shè)，特別是涉及綜合交通體系、市政公用設(shè)施等方面的工程項目，不僅惠及民生，讓百姓共享新區(qū)改革發(fā)展的成果，也將極大地提升城市載體功能，優(yōu)化區(qū)域投資環(huán)境，為新區(qū)在京津冀協(xié)同發(fā)展和京津雙城聯(lián)動發(fā)展中發(fā)揮更大作用創(chuàng)造條件。

完善市政公用設(shè)施

圍繞群眾關(guān)心的熱點難點，今年，新區(qū)將進(jìn)一步完善市政公用設(shè)施，加快推進(jìn)保障安居工程建設(shè)，抓好水氣熱電設(shè)施建設(shè)，改造老舊小區(qū)市政管網(wǎng)，解決“跑冒滴漏”問題，提高公交、自來水、燃?xì)�、電力、熱力等載體服務(wù)功能，為新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的配套條件，切實改善居民生活環(huán)境和質(zhì)量。

記者了解到，新區(qū)今年將建成2個垃圾焚燒發(fā)電廠，改擴(kuò)建漢沽水廠、大港聚酯水廠，安排40個村開展農(nóng)村供水水質(zhì)抽檢，計劃用兩年時間完成老舊住宅小區(qū)供水管網(wǎng)改造任務(wù)，并推進(jìn)河道除險加固和排水除澇設(shè)施提升改造工程。近年來，新區(qū)完成了南港工業(yè)區(qū)段、大沽排污河口段等3段海堤達(dá)標(biāo)治理工程，薊運河、永定新河等29項河道除險加固工程，大港東部城區(qū)排水一期工程等13項排水除澇工程，新興區(qū)域內(nèi)27座排水泵站及配套工程正在抓緊建設(shè)，有效提升了新區(qū)防御各類水災(zāi)害的能力。目前，新區(qū)水務(wù)部門正在抓緊實施防汛應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)。該系統(tǒng)將通過96個雨量、水位、潮位、積水等水文站點，24個視頻監(jiān)控站點，119個泵站監(jiān)測站點的建設(shè)，實現(xiàn)防汛應(yīng)急工作的自動化檢測、系統(tǒng)化管理、實時化調(diào)度、科學(xué)化決策和網(wǎng)絡(luò)化會商，顯著提高新區(qū)防汛應(yīng)急處置能力。

優(yōu)化市民滿意出行環(huán)境

倡導(dǎo)綠色出行，就要優(yōu)先發(fā)展公共交通。今年，新區(qū)將針對公交服務(wù)盲區(qū)、薄弱區(qū)，新開和提升20條公交線路，新建3處公交首末站，購置150輛節(jié)能環(huán)保車，完善自行車租賃點位，基本建成“智慧公交”系統(tǒng)；在濱海新區(qū)核心區(qū)，建設(shè)100個點位的交通信號區(qū)域協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，以優(yōu)化道路交通環(huán)境，提高道路通行效率。

截至目前，中新天津生態(tài)城首條對外便民公交線路開通試運行，解決了居民區(qū)域間的往來需求；

濱�？萍紙@正在籌建區(qū)內(nèi)第二座首末公交站，建成后預(yù)計配車數(shù)量為10輛，可滿足每日200人的客運運輸。如今，新區(qū)“智慧公交”系統(tǒng)又有了新進(jìn)展。公交車到哪了，一看手機(jī)就知道。隨著“手機(jī)公交”APP在新區(qū)上線，乘客可通過軟件即時了解最近一班公交車的距離并實現(xiàn)到站提醒，已有12條公交線路實現(xiàn)實時查詢。預(yù)計年內(nèi)，“手機(jī)公交”軟件查詢到站時間的公交線路將達(dá)到50余條，覆蓋新區(qū)公交集團(tuán)60%以上公交線路。同時，新區(qū)繼續(xù)加大對公共自行車租賃點的投入，截至目前已有租賃點20個，共投放自行車360輛。此外，今年新區(qū)還將抓好道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理，全面提升改造交通標(biāo)志標(biāo)識，改造塘沽火車站北廣場，實施津沽一線、車站立交等大中修和鄉(xiāng)村公路改造工程，打造市民滿意的出行環(huán)境。

加快建設(shè)綜合交通體系

“我們要抓住京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略契機(jī)，就要進(jìn)一步突出交通先行的作用，以先行啟動交通設(shè)施建設(shè)項目為突破口，加強(qiáng)鐵路、公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通北京出海通道，主動服務(wù)首都，鏈接河北省重要港口，增強(qiáng)新區(qū)的輻射服務(wù)能力。”采訪中，新區(qū)交通建設(shè)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)擴(kuò)增交通容量、促進(jìn)客貨分離、提高通行能力，是濱海新區(qū)構(gòu)建快速暢達(dá)綜合交通體系的重點。在加強(qiáng)對外交通方面，年內(nèi)京津城際延伸線和于家堡站將實現(xiàn)主體完工；加快建設(shè)西外環(huán)高速、津漢高速、津港高速二期，開工建設(shè)濱石高速、津漢高速聯(lián)絡(luò)線，力爭2015年形成“1環(huán)11射”高速路網(wǎng)。

其中，于家堡綜合交通樞紐站的建設(shè)備受關(guān)注。目前項目已經(jīng)進(jìn)入內(nèi)部裝修階段，近期正在進(jìn)行墻體粉刷和通風(fēng)、消防管道安裝。待項目建成后，該站將與津秦客運專線、濱海站等交通樞紐，共同形成新區(qū)較為完善的高鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)溝通環(huán)渤海和三北地區(qū)的濱海新區(qū)高鐵通道。

與此同時，新區(qū)還將進(jìn)一步加強(qiáng)集輸港交通和區(qū)域路網(wǎng)連通建設(shè)，提高南疆港區(qū)集疏運能力，力爭實現(xiàn)核心區(qū)北部客貨分離；加快建設(shè)海河隧道、中央大道南延，實現(xiàn)新區(qū)南北客運通道全線貫通；實施中心北路-津塘公路等卡口改造，提升現(xiàn)有路網(wǎng)通行能力。按照新區(qū)構(gòu)建完善的立體交通體系目標(biāo)，未來將形成新區(qū)核心區(qū)與市中心城區(qū)、各功能區(qū)之間，與北京等周邊城市之間，與環(huán)渤海區(qū)域的省市之間的“30分鐘工作通勤圈”、“60分鐘都市生活圈”、“90分鐘產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)圈”，使濱海新區(qū)在推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展和京津雙城聯(lián)動發(fā)展中更好地發(fā)揮優(yōu)勢，實現(xiàn)主動對接。

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