20日，北京市市政市容委發(fā)布《建筑垃圾土方砂石運輸管理工作意見》，為建筑垃圾“戴上”工地管理、行政許可、運輸環(huán)節(jié)、消納管理等24條“緊箍咒”。該委將協(xié)調城管、環(huán)保、住建委、交管等部門聯(lián)動，嚴格規(guī)范建筑垃圾土方砂石的管理。  

依據(jù)新規(guī)，建設施工（拆除）單位要將建筑垃圾運輸費和處理費預存至專用賬戶，專用賬戶開戶銀行根據(jù)建設施工（拆除）單位、運輸單位、處置場所三方簽字和蓋章后的結算單撥付費用。  

“如果違規(guī)，這筆費用將被扣除。”市住建委副主任王鋼介紹。此舉是要用經(jīng)濟手段給建筑施工單位造成壓力，規(guī)范管理。如果違規(guī)不改，住建委會要求建筑單位與運輸單位解約，解除其運輸資格。  

依據(jù)新規(guī)，5000平方米以上的工地出入口須安裝“電子眼”。今年，遠郊區(qū)新開工地如果符合此要求，全部安裝“電子眼”，遮擋污損號牌的車輛將不許駛出工地。  

市市政市容委環(huán)衛(wèi)處處長謝國民介紹，根據(jù)測算，目前本市對建筑垃圾運輸車輛的需求量為7000輛左右，今年力爭對2000輛渣土車改造升級，年底前再更新5000輛。今后，從事建筑垃圾運輸?shù)能囕v將統(tǒng)一配備安裝識別系統(tǒng)和GPS。  

公安交管部門還將加強建筑垃圾、土方、砂石運輸車輛管理，摸清建筑垃圾、土方、砂石運輸車輛及駕駛人底數(shù)，逐車逐人建立臺賬。  

據(jù)了解，本市還將加快推進建筑垃圾資源化處理設施建設，促進建筑垃圾規(guī)范處理和再生利用。謝國民介紹，經(jīng)過去年10月的全面排查，本市有112個非正規(guī)建筑垃圾消納場所，27個正規(guī)場所。今年將全面整治非正規(guī)消納場所。  

按照規(guī)劃，除東西城外，每個區(qū)縣都將建設建筑垃圾消納場所。在建筑垃圾再生利用方面，目前昌平和豐臺區(qū)各有一處建筑垃圾再生場所，處置能力400萬噸左右。到明年，本市將建成6個建筑垃圾處置場所，屆時處置能力將提升到800萬噸。

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