11月26日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委四部委確認(rèn)28個(gè)城市或區(qū)域?yàn)榈谝慌履茉雌囃茝V應(yīng)用城市。工信部網(wǎng)站一份《首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域》名單中，石家莊、唐山、邯鄲、保定、邢臺(tái)、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口以及辛集、定州以“河北省城市群”名義入列新能源汽車推廣試點(diǎn)城市，這意味著我省在國(guó)家新能源汽車推廣工作中得到了強(qiáng)力支持。

 

根據(jù)四部委9月份《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》要求，從2013年至2015年，國(guó)家將依托城市尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車。而重點(diǎn)選擇在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等細(xì)顆粒物治理任務(wù)較重的區(qū)域，并選擇積極性較高的特大城市或城市群實(shí)施。

 

截至今年上半年，全省機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到1569.18萬(wàn)輛，而機(jī)動(dòng)車保有量的增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過北京和天津。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，2012年我省機(jī)動(dòng)車排放污染物總量647.8萬(wàn)噸，其中排放顆粒物7.42萬(wàn)噸。

 

“面對(duì)日益嚴(yán)重的大氣污染防治形勢(shì)，河北推廣使用新能源汽車面臨著更加迫切的選擇。”相關(guān)專家認(rèn)為。對(duì)于單個(gè)城市而言，汽車排放對(duì)霧霾“貢獻(xiàn)”不小，推廣新能源汽車，對(duì)城市空氣質(zhì)量將起到重要的改善效果。由于政策刺激，我省率先在公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車的相關(guān)措施將獲得更有力的執(zhí)行。

 

多地發(fā)力公共領(lǐng)域推廣新能源汽車將率先突破

 

近日，從邯鄲東站經(jīng)人民路到復(fù)興區(qū)百家村的21路公交車換成了不冒煙、低噪音的純電動(dòng)公交車，在當(dāng)?shù)匾鹆瞬恍〉霓Z動(dòng)。不僅是邯鄲，唐山市也決定在2017年底前，將市區(qū)公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、長(zhǎng)途客運(yùn)汽車全部更換為純電動(dòng)或天然氣汽車。無污染的新能源汽車行駛在城鄉(xiāng)道路上，正在成為全省的一道風(fēng)景。

 

按照《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》要求，從2013年至2015年，特大型城市或重點(diǎn)區(qū)域新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量不低于10000輛，其他城市或區(qū)域累計(jì)推廣量不低于5000輛。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，就要“加大政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度”。并規(guī)定了“政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購(gòu)要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%”。

 

我省《關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)家節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施意見》也提出，加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，鼓勵(lì)有條件的設(shè)區(qū)市和環(huán)京津縣(市)進(jìn)行省級(jí)新能源汽車示范試點(diǎn)，鼓勵(lì)在城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域應(yīng)用新能源汽車。

 

“公共交通領(lǐng)域由于其運(yùn)營(yíng)特殊，純電動(dòng)汽車等新能源汽車應(yīng)該很有前景。”業(yè)內(nèi)人士分析，特別是在私人購(gòu)買領(lǐng)域短期難以有突破的情況下，出租車、公交車等公共交通領(lǐng)域可能會(huì)出現(xiàn)更多具備經(jīng)濟(jì)效益模式的應(yīng)用。借助這一政策出臺(tái)的機(jī)遇，全省要加大新能源汽車的推廣應(yīng)用，優(yōu)先在公共交通率先示范，進(jìn)而向更多領(lǐng)域推廣，鼓勵(lì)新能源汽車的大規(guī)模應(yīng)用。

 

政策助力消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車熱情將被點(diǎn)燃

 

在日益高漲的油價(jià)面前，買一輛新能源汽車或許是不少老百姓的想法。“目前倒是有很多人打電話或到店咨詢，可從總體看，我們的新能源汽車銷量并不算高，大家對(duì)于新能源汽車還是看得多、買得少。”11月27日，唐山市一家銷售插電式混合動(dòng)力汽車4S店的工作人員告訴記者，導(dǎo)致這種情況的原因很簡(jiǎn)單，買一輛新能源汽車特別是純電動(dòng)汽車太貴了！

 

據(jù)了解，一輛比亞迪純電動(dòng)汽車E6售價(jià)36萬(wàn)元，雪佛蘭電動(dòng)汽車沃藍(lán)達(dá)則售價(jià)49萬(wàn)元……這也是很多消費(fèi)者無法接受新能源汽車的最主要障礙之一。

 

“一旦納入新能源汽車推廣應(yīng)用城市，國(guó)家將對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼，未來還有可能出臺(tái)更優(yōu)惠的消費(fèi)政策。”相關(guān)專家分析。

 

日前發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》已經(jīng)明確，消費(fèi)者購(gòu)買插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)續(xù)航里程在50公里以上的，每車補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元；消費(fèi)者購(gòu)買純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程大于等于80公里、小于150公里每車補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元，續(xù)航里程大于等于150公里、小于250公里每車補(bǔ)貼5萬(wàn)元，續(xù)航里程大于等于250公里的每車補(bǔ)貼6萬(wàn)元。購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者按銷售價(jià)格扣減補(bǔ)貼后支付，補(bǔ)貼方式則由中央財(cái)政將補(bǔ)貼資金按季直接撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。這就意味著，消費(fèi)者如果選擇了純電動(dòng)或者插電式混合動(dòng)力的新能源汽車，就能根據(jù)電動(dòng)乘用車行駛里程不同，獲得3.5萬(wàn)―6萬(wàn)元的費(fèi)用減免，這將在一定程度上點(diǎn)燃消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的熱情。

 

“這次我省10個(gè)設(shè)區(qū)市和辛集、定州入列國(guó)家首批新能源汽車推廣城市，必將享受到更大力度的優(yōu)惠政策，未來河北新能源汽車市場(chǎng)將迎來快速發(fā)展。”業(yè)內(nèi)人士分析。

 

■鏈接

 

多地積極推廣新能源汽車

 

北京市：

 

北京重點(diǎn)在公共行業(yè)中推廣新能源汽車。早在2009年的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中就提出北京縣級(jí)以上城市人民政府要制定規(guī)劃，優(yōu)先在城市公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域推廣使用新能源汽車。據(jù)了解，截至2013年5月底，為市民便捷出行服務(wù)的22415輛公交車中，天然氣公交車占比已達(dá)14.9%。到2017年，北京市液化天然氣和電動(dòng)公交車比例將達(dá)65%，全市新能源和清潔能源汽車應(yīng)用規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到20萬(wàn)輛。

 

上海市：

 

今年10月份上海市政府發(fā)布的《上海市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》(2013-2017)指出，要大力推廣新能源汽車。鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買和使用新能源汽車，至2015年累計(jì)推廣2萬(wàn)輛，2017年進(jìn)一步加快推廣。在公交、環(huán)衛(wèi)、出租車等行業(yè)和政府機(jī)關(guān)率先推廣使用清潔能源和新能源汽車，新增或更新的公交車中新能源和清潔燃料車的比例達(dá)到60%以上。實(shí)施集裝箱運(yùn)輸車隊(duì)清潔能源改造試點(diǎn)，到2017年，完成集裝箱運(yùn)輸車輛清潔能源改造400輛以上。

 

山東省：

 

作為新能源汽車生產(chǎn)大省的山東，在去年發(fā)布的《加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)施意見》中指出，要以城市公交、景區(qū)游覽、廠區(qū)參觀等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，加快推廣大中型新能源客車。以行政執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)、快遞等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，加大政府采購(gòu)力度，重點(diǎn)推廣新能源乘用車和中小型客車及新能源專用車。鼓勵(lì)出租車行業(yè)和私人消費(fèi)者購(gòu)買使用新能源乘用車。到2015年，全省新能源汽車保有量力爭(zhēng)達(dá)到10萬(wàn)輛，到2020年超過50萬(wàn)輛。

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