很多科技可以變廢為寶。說起“地溝油”，往往給人一種負(fù)面的印象。但實(shí)際上，經(jīng)過正規(guī)企業(yè)的再加工，地溝油可以變廢為寶，轉(zhuǎn)變成生物柴油，繼續(xù)服務(wù)社會。記者日前從青島一家生物能源公司了解到，這家企業(yè)從地溝油中提煉出的２０噸“混合油”只待出口手續(xù)完成，就將遠(yuǎn)銷荷蘭，成為一家航空公司的燃料用油。

記者日前來到位于中國青島市的這家生物能源公司，看到排列著上百個１米多高、封閉良好的工業(yè)油桶。空氣中也彌散著淡淡的油脂味道。據(jù)了解，這家公司２００８年１１月投產(chǎn)，目前有一條年設(shè)計(jì)生產(chǎn)５萬噸生物柴油的生產(chǎn)線。而生產(chǎn)原料，正是令人談之色變的地溝油。據(jù)介紹，只需要經(jīng)過４個步驟的處理，奇妙的化學(xué)反應(yīng)就能讓地溝油搖身一變，成為市場廣闊的生物柴油。

青島福瑞斯生物能源科技公司常務(wù)副總經(jīng)理鄭德華介紹到 現(xiàn)在看到的這個油就是正常情況下（的）地溝油，現(xiàn)在通稱、俗稱的地溝油。就是飯店，包括食品廠，還有一些餐飲企業(yè)排出來的地溝油，經(jīng)過我們加工以后，最終的產(chǎn)品是變成這樣的油。那我們來進(jìn)行（銷售），到市場來進(jìn)行（銷售），達(dá)到ＢＤ１００標(biāo)準(zhǔn)，按照使用標(biāo)準(zhǔn)“Ｂ５”勾兌以后，可以用于汽車。它用途比較廣泛，船舶、汽車，包括農(nóng)用機(jī)械，都可以使用這一塊兒。

鄭德華給記者算了一筆賬：生產(chǎn)出來生物柴油成本價格在每噸６０００元人民幣左右，而目前普通柴油的價格在８０００多元。即使比普通柴油每噸便宜１０００元銷售，企業(yè)還有不小的利潤空間。

去年１０月份時候，荷蘭一家公司到我們企業(yè)，表達(dá)了他們想采購廢棄油脂用于做航空燃油的意向。我們雙方進(jìn)一步溝通，并且達(dá)成一些協(xié)議。這些工作目前正在進(jìn)展當(dāng)中，進(jìn)展也比較順利。有可能在不久的將來，中國的地溝油，真正地能讓它飛上天，給它有一個發(fā)展航空燃油，真正做到變廢為寶。

前景雖然令人振奮，但這家公司目前卻面臨著一個尷尬局面，那就是盡管年生產(chǎn)能力有５萬噸，但原料收購卻一直沒有打開局面，生產(chǎn)線長期處于“吃不飽”的狀態(tài)。鄭德華說，２０１１年，企業(yè)一共收購不到５０００噸地溝油，僅僅是企業(yè)加工能力的十分之一。

當(dāng)然我們希望，那么國家出臺一些，比如說“廢棄油脂管理辦法”，（規(guī)定）什么樣的企業(yè)可以收集，什么樣的企業(yè)可以處理、可以處置。那么這樣的話，真正意義上，（讓）地溝油，或者說廢棄油脂，走上一個規(guī)范的、（可）發(fā)展的再生能源之路。

人們對“地溝油”深惡痛絕，但僅有“堵”的措施還不夠，如何“疏導(dǎo)”也非常重要。建立新興的廚余廢油加工產(chǎn)業(yè)鏈，將“地溝油”轉(zhuǎn)化為生物燃油等產(chǎn)品，這樣的變廢為寶是人們樂見的。
 

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