汽車(chē)廠商或難達(dá)到歐盟尾氣排放新標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)歐洲環(huán)保機(jī)構(gòu)歐洲汽車(chē)與環(huán)境聯(lián)盟(TE)日前發(fā)布的研究報(bào)告,按照目前的減排速度,汽車(chē)廠商可能很難在2012年達(dá)到歐盟新的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),其中日本汽車(chē)廠商在減排上落在了最后。
根據(jù)歐盟的新標(biāo)準(zhǔn),到2012年汽車(chē)平均二氧化碳排放量要降至每公里120克。據(jù)TE統(tǒng)計(jì),去年歐洲市場(chǎng)汽車(chē)的平均排放量為每公里158克,并且去年各汽車(chē)廠商平均僅比前年減少排放2%。按照這樣的速度,汽車(chē)廠商顯然難以在2012年達(dá)標(biāo)。
在各汽車(chē)廠商中,寶馬公司去年的減排最見(jiàn)成效,其汽車(chē)的二氧化碳排放量比前年減少了7.3%。法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍和意大利菲亞特公司的汽車(chē)最接近于2012年排放標(biāo)準(zhǔn),但未來(lái)5年里仍需減排10%。而在減排方面做得較差的汽車(chē)廠商是日本的日產(chǎn)、馬自達(dá)、鈴木和德國(guó)戴姆勒公司。

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