人們常用“外國的月亮比中國圓”來諷刺那些崇洋媚外者，而如今，一些在法國生活過的人卻認(rèn)為“法國的天的確比中國藍(lán)”。究其原因，在于法國的環(huán)保深入到生活的很多細(xì)節(jié)。

筆者在巴黎住了兩年，對此深有體會。剛到巴黎，就把沒有分類的垃圾放到門口，發(fā)現(xiàn)環(huán)保工人根本不拿走。后來我發(fā)現(xiàn)巴黎居民必須自己給垃圾分類，然后裝入統(tǒng)一的垃圾袋。垃圾分為一般生活垃圾，紙張垃圾，大型廢棄物，玻璃罐等四類。玻璃罐必須投到統(tǒng)一的一個(gè)容器里集中收集。還規(guī)定居民每周哪天可以扔出何種垃圾。對于大型垃圾，如舊家具，電器等，一兩個(gè)月才能輪到環(huán)保車來收一次，而不能隨便亂扔。在國內(nèi)盡管垃圾桶上寫著“請注意垃圾分類”，但從來沒有過強(qiáng)制措施。國民就連簡單的一個(gè)可回收和不可回收的分類標(biāo)準(zhǔn)都少有人遵守。

巴黎市從2007年開始就不使用一次性的塑料袋了。在巴黎的大街上，你總會看到顫巍巍的老太太推著一個(gè)小購物車在街上走著。有的超市還推出了可更換環(huán)保袋，購買后使用久了還可以更換。反觀國內(nèi)自2008年6月執(zhí)行“限塑令”以來，上超市購物的人帶環(huán)保袋的越來越多，但是忘記帶的也很多，尤其是菜市場還在免費(fèi)送塑料袋，執(zhí)行起來感覺沒有巴黎這邊嚴(yán)格。

民眾的配合只是環(huán)保落實(shí)的一個(gè)方面，政府對環(huán)保政策的制定，以及對環(huán)保的重視也很重要。在中國已經(jīng)風(fēng)靡汽車的年代里，法國又回歸騎自行車的風(fēng)尚。2007年巴黎市政府啟動“自由行”計(jì)劃，共修建1000多個(gè)自行車租賃站，投放1.6萬輛自行車，效果顯著。目前，巴黎民眾使用自行車交通在公共交通中所占比例已達(dá)70%。為了方便騎自行車的人，前往巴黎的列車上有專門存放自行車的地方，很多人在巴黎附近居住，先坐列車到巴黎，然后騎著自行車去上班。

從這些經(jīng)驗(yàn)我們可以看出，環(huán)保是個(gè)系統(tǒng)工程。這需要政府制定細(xì)致入微的政策并積極實(shí)施，也要讓每個(gè)人都行動起來去踐行環(huán)保，落實(shí)到生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴中。

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