主城區(qū)撤箱近60%

在這個(gè)夏天，人們不經(jīng)意間可以感覺到：街頭巷尾散發(fā)異味、滲漏臭水的垃圾箱不見了，不但城市街道變美了，而且空氣也清新了許多。這一切，得益于丹東市垃圾收集方式發(fā)生的歷史性轉(zhuǎn)變，即全力推行的城市垃圾不落地的“撤箱進(jìn)站”工程。

市民是這項(xiàng)工程的受益者。從主要街道和自己家門口的垃圾箱由減少直至消失，他們感到環(huán)境改觀的同時(shí)，也感到市委、市政府真心為民的拳拳之情。

丹東市的“撤箱進(jìn)站”，自去年到今年底，將逐步撤除丹東市主城區(qū)（東起珍珠泡、西至五道河、南起濱江路、北至北部山區(qū)）范圍內(nèi)的垃圾箱，規(guī)劃建設(shè)服務(wù)半徑800米的可供集中減量化處理的垃圾收集站，目前全市已建起15座。截至7月底，全市2468個(gè)垃圾箱（桶）已有1420個(gè)從市民視野中消失，占總數(shù)的近60%。然而，計(jì)劃撤箱的主城區(qū)還有509個(gè)垃圾箱難以撤除。

據(jù)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，這500多個(gè)是難啃的骨頭。

難啃的骨頭硬在哪?

撤箱不難，難的是建站。建垃圾收集站才是“撤箱建站”最關(guān)鍵的所在。

經(jīng)過努力，丹東市已在城區(qū)插建垃圾收集站10余座，輻射半徑已達(dá)60%的城區(qū)，元寶區(qū)已完成“撤箱進(jìn)站”任務(wù)，振安區(qū)也完成了70%。相關(guān)部門已為振興區(qū)續(xù)建選址數(shù)處，但終遭否定，主要原因就是考慮到插建的合理性與居民樓區(qū)距離等因素。由于垃圾收集站的建設(shè)滯后，使得振興區(qū)南北立交橋以西區(qū)域的撤箱進(jìn)站進(jìn)程放慢，啃該區(qū)“撤箱進(jìn)站”這塊骨頭，已成為本次戰(zhàn)役的攻堅(jiān)重點(diǎn)。

障礙必須“掃清”

今年底全面完成丹東市預(yù)定的“撤箱進(jìn)站”工程時(shí)間已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，但出現(xiàn)的焦點(diǎn)難點(diǎn)問題則不容忽視。

部分居民不理解、不習(xí)慣。沙河鎮(zhèn)街上的美倫垃圾收集站按國家環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置建成后，先為居民鋪了小區(qū)的路，后又設(shè)大門改變行車路線，進(jìn)出車輛不經(jīng)小區(qū)院內(nèi)。盡管如此，居民仍要求垃圾站每天只收集壓縮一車?yán)�用鐵鏈把收集站的自動門鎖上，浪費(fèi)了資源。在這種干擾下，目前該垃圾站已停用，使得周邊已撤箱進(jìn)站的垃圾得不到及時(shí)處理。

個(gè)別物業(yè)不配合，甚至頂著不辦。記者曾追蹤馬路邊突然堆起的垃圾發(fā)現(xiàn)，原來是個(gè)別物業(yè)服務(wù)單位不積極配合撤箱進(jìn)站所致。有的物業(yè)對政府 “實(shí)行‘撤箱進(jìn)站’區(qū)域居民小區(qū)的生活垃圾，由物業(yè)管理單位或街道、社區(qū)保潔員自行倒運(yùn)到指定的垃圾收集站內(nèi)” 的規(guī)定不予理睬，任由小區(qū)居民在樓前或馬路邊堆放垃圾，對相關(guān)部門的協(xié)調(diào)決定和城管依法下達(dá)的整改通知書置若罔聞。

個(gè)別街道辦事處和社區(qū)對“撤箱進(jìn)站”的意義認(rèn)識不夠，直接導(dǎo)致落實(shí)上的偏差，對其應(yīng)做的工作并沒有落實(shí)到位。如引導(dǎo)居民向指定地點(diǎn)傾倒垃圾，棄管樓撤箱后的清運(yùn)人員安排等。

攻堅(jiān)階段，上下配合很重要。市環(huán)衛(wèi)處一位負(fù)責(zé)人說，政府決策“撤箱進(jìn)站”的目的是提升城市形象,改善居民環(huán)境，為實(shí)行垃圾減量、無害化處理創(chuàng)造條件。對振興區(qū)部分區(qū)域難以插建壓縮式垃圾收集站現(xiàn)狀，市環(huán)衛(wèi)處將使用小型垃圾收集車填補(bǔ)馬上全部撤箱遇到的現(xiàn)實(shí)問題。據(jù)悉目前已經(jīng)投入40輛小型垃圾收集車，本年還將適當(dāng)增加，作為“撤箱進(jìn)站”的有效補(bǔ)充，從而保證丹東市的“撤箱進(jìn)站”工程如期完成。

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