2009年12月7日 德國雷根斯堡 大陸集團(tuán)的氮氧化物（NOx）傳感器被提名參與2010年度《汽車新聞》一級汽車供應(yīng)商卓越貢獻(xiàn)獎（PACE 獎）最后階段的角逐。這種智能傳感器安裝于汽車汽油和柴油發(fā)動機(jī)，用于控制燃燒與處理后排放排氣后處理過程，從而顯著降低汽車尾氣中的氮氧化物水平。PACE獎評獎團(tuán)在雷根斯堡了解了這種傳感器的技術(shù)及其制造過程。“我們對我們的傳感器躋身這項(xiàng)常常被比喻為汽車業(yè)奧斯卡獎的最后角逐名單深感自豪，”大陸集團(tuán)動力總成系統(tǒng)部傳感器與執(zhí)行器業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人Wolfgang Breuer表示。

NOx傳感器：用于精細(xì)燃燒與排氣后處理控制策略的獨(dú)特智能傳感器

在未來的很長時(shí)間里，內(nèi)燃機(jī)將保持其作為汽車推進(jìn)系統(tǒng)的優(yōu)勢地位。這一事實(shí)加大了汽車業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)；為滿足市場對經(jīng)濟(jì)型汽車不斷增長的需求，必須減少內(nèi)燃機(jī)的燃料消耗，同時(shí)必須減少由汽車二氧化碳排放造成的環(huán)境污染。同時(shí)，各國有關(guān)汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)正在變得越來越嚴(yán)格。大陸集團(tuán)與其合作伙伴日本礙子株式會社（NGK Insulators）聯(lián)合開發(fā)的NOx智能傳感器可在這方面發(fā)揮重要作用。基于陶瓷傳感元件的這種傳感器可測量汽車尾氣中的NOx濃度，并將輸入信號傳送至發(fā)動機(jī)電子控制單元（ECU），用以實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)燃燒過程及排氣后處理的最高效控制。在柴油機(jī)車中，這通過將氨水注入選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)；在汽油發(fā)動機(jī)中則通過結(jié)合稀燃發(fā)動機(jī)技術(shù)控制NOx儲存催化劑的再生周期來實(shí)現(xiàn)。大陸集團(tuán)的動力總成系統(tǒng)部在這一傳感器技術(shù)領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位，目前已有24家乘用車和商用車制造商使用了這種傳感器。“大陸集團(tuán)的NOx傳感器使發(fā)動機(jī)研發(fā)人員能夠在發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)過程中對最低油耗、低尾氣排放水平與卓越的駕乘舒適性及性能的要求進(jìn)行完美地協(xié)調(diào)，” Wolfgang Breuer解釋說。

PACE獎：設(shè)立創(chuàng)新和質(zhì)量方面的標(biāo)桿

大陸集團(tuán)是被推薦參加‘歐洲產(chǎn)品’類獎項(xiàng)評比的公司之一。汽車零部件供應(yīng)商還可獲得‘產(chǎn)品’、‘信息技術(shù)’和‘制造工藝’類獎項(xiàng)。PACE獎的全稱是“一級汽車供應(yīng)商卓越貢獻(xiàn)獎”，同時(shí)也是行業(yè)雜志《汽車新聞》在1994年首次推出的獎項(xiàng)。獲獎?wù)邔⒃谟?010年4月12日、底特律舉辦的頒獎儀式上宣布。

大陸集團(tuán)迄今已榮獲多屆PACE獎

大陸集團(tuán)前些年已多次躋身PACE獎獲得者行列，包括：2008年因汽油發(fā)動機(jī)汽油直噴系統(tǒng)獲獎，2005年因轎車用彩色平視顯示系統(tǒng)及噴嘴制造經(jīng)濟(jì)型工序獲獎，2003年因壓電柴油共軌噴油系統(tǒng)獲獎，2000年因無鑰匙啟動門控系統(tǒng)獲獎。

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