導(dǎo)語：煉鋼和鋁冶煉仍然占據(jù)了中國金屬行業(yè)碳排放的絕對(duì)性主要份額，高達(dá)98%。

商業(yè)情報(bào)機(jī)構(gòu)CRU認(rèn)為，鋼鐵總需求不會(huì)成為綠色政策的巨大受益者，盡管將會(huì)有對(duì)某些利基金屬的需求增加。

CRU創(chuàng)立于1969年，在全球范圍設(shè)立了11個(gè)辦事處，其中北京辦事處成立于2004年，該機(jī)構(gòu)主要是市場(chǎng)分析、價(jià)格評(píng)估、咨詢和活動(dòng)，為全球金屬、采礦和化肥行業(yè)提供商業(yè)情報(bào)。

中國的可再生能源在總能源消費(fèi)中的占比，在2020年達(dá)到了15.9%；而可再生能源發(fā)電量則達(dá)到了全社會(huì)用電總量的29.5%。

CRU認(rèn)為，太陽能將推動(dòng)鋁業(yè)增長(zhǎng)，氫能則會(huì)廣泛應(yīng)用于煉鋼行業(yè)——盡管這些技術(shù)目前尚不具備商業(yè)可行性。

「遠(yuǎn)鑒智庫·低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究室」最近的研究表明，在替代傳統(tǒng)化石燃料方面，無論是太陽能還是風(fēng)能，最終有效的能源體現(xiàn)形式，并非基礎(chǔ)氫能，而是轉(zhuǎn)化為甲醇等常規(guī)液態(tài)能源。

當(dāng)前，煉鋼和鋁冶煉仍然占據(jù)了中國金屬行業(yè)碳排放的絕對(duì)性主要份額，高達(dá)98%。其中，僅煉鋼就占排放量的80%，其他18%則來自鋁冶煉行業(yè)。因此，這兩個(gè)行業(yè)必須找到有效的途徑減少排放，以達(dá)到中國雙碳戰(zhàn)略對(duì)中國金屬行業(yè)的總體要求。

當(dāng)前，中國鋁冶煉行業(yè)的碳排放占到有色金屬行業(yè)排放總量的83.3%。有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)楊云博在5月表示，預(yù)計(jì)有色金屬行業(yè)碳排放峰值將于2025年后達(dá)到峰值，約為7.5億噸，屆時(shí)鋁冶煉行業(yè)的碳排放總量約為6億噸。

此前，有分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，中國的制鋁行業(yè)將在2024年達(dá)到產(chǎn)能頂峰。

越來越多對(duì)中國市場(chǎng)缺乏足夠了解的分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，基于中國正在實(shí)施的鋼鐵行業(yè)“去產(chǎn)能”政策和措施，中國的鋼鐵行業(yè)需求將很快見頂，理由是中國的房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展即將越過頂峰，未來的建筑市場(chǎng)發(fā)展將回落。

「遠(yuǎn)鑒智庫·低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究室」則認(rèn)為，中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展，在未來幾年仍有微漲空間：

第一，中國鋼鐵行業(yè)的“去產(chǎn)能”和“產(chǎn)能置換”是互為條件的，相關(guān)政策的要求，并非單純的降低鋼鐵產(chǎn)量，而是降低“重度污染的鋼鐵產(chǎn)量”，即強(qiáng)化和刺激中國鋼鐵行業(yè)的升級(jí)改造。

第二，2020年，中國粗鋼占全球產(chǎn)量的56.5%，高達(dá)10.53億噸，但鋼材凈出口僅為3344萬噸，板材凈出口僅為1664萬噸，相對(duì)比例較低；考慮到人民幣對(duì)美元升值長(zhǎng)期態(tài)勢(shì)，國際車企生產(chǎn)的繼續(xù)萎縮，以及中國在鋼鐵行業(yè)出口補(bǔ)貼上的進(jìn)一步壓縮，預(yù)計(jì)中國鋼材出口在未來幾年內(nèi)的增長(zhǎng)空間有限。

第三，中國在國際上的“一帶一路”戰(zhàn)略，以及在國內(nèi)實(shí)施的“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略，將對(duì)鋼鐵行業(yè)需求產(chǎn)生相應(yīng)的刺激作用：建筑、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通行業(yè)建設(shè)，將產(chǎn)生對(duì)鋼鐵行業(yè)新的需求增長(zhǎng)點(diǎn)。

第四，中國在風(fēng)能發(fā)電和太陽能發(fā)電領(lǐng)域的建設(shè)，預(yù)計(jì)會(huì)在未來十年創(chuàng)造1.2億噸鋼材的新需求空間——雖然年度需求僅為當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)量的2%，但與之對(duì)應(yīng)的可再生能源發(fā)電總量，將從當(dāng)前的29.5%上升至48%，而這意味著中國在可再生能源發(fā)電利用和電力轉(zhuǎn)型上的巨大轉(zhuǎn)變。

當(dāng)前，每 1吉瓦的太陽能發(fā)電機(jī)組建設(shè)，耗鋁量約為1.9萬噸；2020年，中國用于能源汽車和可再生能源領(lǐng)域的鋁需求約為600萬噸。

盡管太陽能機(jī)組的效率有所提高，但我們?nèi)匀活A(yù)計(jì)相關(guān)的鋁的總需求量，將在2030年上升至850萬噸；如果將可再生能源、能源存儲(chǔ)和傳輸以及電動(dòng)汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求都統(tǒng)計(jì)在內(nèi)，則需求會(huì)從今年的1350 萬噸攀升至2025年的2440萬噸和2030年的4200萬噸。

  使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”