福建省廈門(mén)市近日下發(fā)《廈門(mén)市生活垃圾分類和減量工作方案》，到2020年，全市市民生活垃圾分類知曉率不低于95%，人均垃圾產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)“零增長(zhǎng)”，生活垃圾資源化利用率達(dá)到70%以上，無(wú)害化處理率達(dá)100%。  

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，廈門(mén)正在加快推進(jìn)垃圾全程分類工作。  

一是做好前端分類投放。廈門(mén)制定3年宣傳方案，印制了5.5萬(wàn)冊(cè)《廈門(mén)市垃圾分類宣導(dǎo)手冊(cè)》，并免費(fèi)發(fā)放給市民，旨在營(yíng)造良好的輿論環(huán)境，傳遞正確的分類知識(shí)，確保廣大市民和各單位積極在源頭上正確分類投放生活垃圾。此外，還加大了垃圾分類試點(diǎn)小區(qū)的推廣力度。  

二是做好中端分類收送。廈門(mén)計(jì)劃用3年時(shí)間，打造全新的垃圾直運(yùn)體系。目前全市已規(guī)劃設(shè)計(jì)了17條垃圾直運(yùn)線路，其中思明區(qū)3條、湖里區(qū)8條、集美區(qū)兩條、海滄區(qū)兩條、同安區(qū)和翔安區(qū)各1條，各區(qū)已著手開(kāi)展垃圾分類轉(zhuǎn)運(yùn)車輛的選型采購(gòu)工作。市容環(huán)衛(wèi)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“垃圾直運(yùn)”就像城市公交一樣，分類好的垃圾在固定站點(diǎn)等候“上車”，不同類別的垃圾要上不同的車輛，當(dāng)然，所有“乘客”都要統(tǒng)一到“終點(diǎn)站”——垃圾處理廠“下車”。  

三是提升末端處置能力。截至目前，廈門(mén)已經(jīng)建成兩座垃圾分類分揀廠、三座垃圾焚燒發(fā)電廠、一座廚余垃圾處理廠等，具備一定的垃圾分類末端處理能力。  

此外，到2017年底，還要建成一座固廢處理廠、兩座大件垃圾處理廠，并著手規(guī)范“特殊垃圾”“大分流”渠道，引導(dǎo)大件垃圾、綠化垃圾、建筑垃圾等從生活垃圾中分流出去。

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