用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)減少車流量和污染,給市民更愉快高效的生活環(huán)境

摘要: 據(jù)估計(jì)，30%的城市車流量因?yàn)轳{駛者尋找泊車位而引發(fā)。在洛杉磯一小區(qū)里進(jìn)行的車流量測(cè)量研究中，發(fā)現(xiàn)駕駛者為了找尋停車位而行駛超過(guò)95萬(wàn)英里，產(chǎn)生的二氧化碳排放量達(dá)730噸，消耗的汽油量為47,000加侖。要找到一個(gè)空的車位可謂困難重重，而充滿了隨機(jī)性，因而會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)時(shí)間、交通擁堵、產(chǎn)生路怒癥和污染等問題表的愈加嚴(yán)重。城市停車執(zhí)法也是一種低效且極其耗費(fèi)人力的舉措，通過(guò)這種方法來(lái)鎖定違法者簡(jiǎn)直就像諺語(yǔ)里說(shuō)的“大海撈針”。理想的解決方法當(dāng)然是能夠?qū)崟r(shí)地從個(gè)別停車位收集數(shù)據(jù)，但這并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的任務(wù)。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)減少車流量和污染，給市民更愉快高效的生活環(huán)境-->詳文請(qǐng)見pdf文擋：《用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)減少車流量和污染，給市民更愉快高效的生活環(huán)境》

據(jù)估計(jì)，30%的城市車流量因?yàn)轳{駛者尋找泊車位而引發(fā)。在洛杉磯一小區(qū)里進(jìn)行的車流量測(cè)量研究中，發(fā)現(xiàn)駕駛者為了找尋停車位而行駛超過(guò)95萬(wàn)英里，產(chǎn)生的二氧化碳排放量達(dá)730噸，消耗的汽油量為47,000加侖。要找到一個(gè)空的車位可謂困難重重，而充滿了隨機(jī)性，因而會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)時(shí)間、交通擁堵、產(chǎn)生路怒癥和污染等問題表的愈加嚴(yán)重。城市停車執(zhí)法也是一種低效且極其耗費(fèi)人力的舉措，通過(guò)這種方法來(lái)鎖定違法者簡(jiǎn)直就像諺語(yǔ)里說(shuō)的“大海撈針”。理想的解決方法當(dāng)然是能夠?qū)崟r(shí)地從個(gè)別停車位收集數(shù)據(jù)，但這并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的任務(wù)。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)減少車流量和污染，給市民更愉快高效的生活環(huán)境-->詳文請(qǐng)見pdf文擋：《用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)減少車流量和污染，給市民更愉快高效的生活環(huán)境》

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