成排的樹木、干凈的地面、清新的空氣、潔白的房屋外墻……

這場景您很難和臭氣熏天的垃圾場聯(lián)系在一起，其實這就是沈陽鐵西區(qū)剛剛建成的迎賓路固定垃圾中轉(zhuǎn)站。

“大塊頭”處理垃圾過程“全自動”

您再路過沈陽市鐵西區(qū)零公里立交橋時，會在橋的西南側(cè)看見一座隱藏在樹木叢中的垃圾中轉(zhuǎn)站，這是昨日最新投入使用的“迎賓路固定垃圾中轉(zhuǎn)站”，也是沈陽市最大的垃圾中轉(zhuǎn)站。

日前，記者在建設(shè)西路看見了這個“大塊頭”中轉(zhuǎn)站。它是一座白色的二層小樓，主體是由三個壓縮主機和六個壓縮箱組構(gòu)成的。您別認(rèn)為操作這個龐然大物有多費勁，就需要一個人在操作間內(nèi)動動手指，“大塊頭”就會全自動運轉(zhuǎn)。

迎賓路固定垃圾中轉(zhuǎn)站負(fù)責(zé)鐵西區(qū)重工和啟工兩個街道13萬戶、1300多家垃圾托運單位的垃圾處理工作。

鐵西區(qū)城管局環(huán)衛(wèi)處主任李先偉介紹，這個中轉(zhuǎn)站“食量”驚人，每天可壓縮“吃”掉300噸的生活垃圾。

李先偉大致地計算了一下，每套垃圾壓縮設(shè)備一小時可壓縮處理26噸垃圾，三臺設(shè)備一起運行能壓縮處理78噸垃圾。壓縮后的垃圾體積會減少很多，會形成一個壓縮“垃圾餅”，減少了運送垃圾的車次，正常情況下運進三車?yán)�，壓縮后只需要一輛車就可以運走。

垃圾中轉(zhuǎn)站很環(huán)保，“沒有一點異味”

“這回安裝上了沒想到?jīng)]有一點異味！”附近的居民張阿姨對記者說，“去年就聽說零公里立交橋附近要安裝壓縮垃圾箱，后來居民怕影響環(huán)境，就沒安上。”

去年本報曾連續(xù)報道，鐵西區(qū)計劃在零公里立交橋北側(cè)建設(shè)垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，附近居民表示不同意。最終鐵西區(qū)城管局考慮到保證居民生活的良好環(huán)境，準(zhǔn)備另選其他的地點建設(shè)。

通過合理的規(guī)劃論證，今年4月初鐵西區(qū)在零公里立交橋的西南側(cè)居民較少的地區(qū)開工建設(shè)了新的垃圾中轉(zhuǎn)站，并對設(shè)備進行更新和提升，新設(shè)備采用了最新的國際垃圾處理環(huán)保技術(shù)，保證對附近的居民生活沒有一點影響。
垃圾中轉(zhuǎn)站咋工作？

在迎賓路固定垃圾中轉(zhuǎn)站共有3套垃圾壓縮機，每套垃圾壓縮機都是由一個綠色的垃圾壓縮主機和兩個藍(lán)白相間的壓縮箱組成。

環(huán)衛(wèi)工人先用垃圾收集車將收集來的垃圾投放到壓縮主機的卸料槽中，卸料槽裝滿后像一個翻轉(zhuǎn)機一樣，將垃圾投到壓縮倉內(nèi)，進行反復(fù)壓縮，然后將壓縮后的垃圾塊推到事先對接好的壓縮箱內(nèi)，壓縮箱裝滿后再用拉臂車拖走運往垃圾處理廠。

垃圾中轉(zhuǎn)站咋環(huán)保？

鐵西區(qū)城管局副局長張平介紹，垃圾中轉(zhuǎn)站是采用全封閉的形態(tài)，保證處理過程無污染、無異味。

沒污染：

在壓縮主機的下面有一個排污口，是將壓縮后產(chǎn)生的垃圾污水排到地面的排水溝中，最后經(jīng)過處理排到下水道中。

沒異味：

在夏季機器會自動噴淋除臭液劑，能夠吸收臭味分子。在垃圾的壓縮倉的上方還有一圈防塵刷，可以防止紙屑和樹葉等輕飄物飛出倉外。

沒噪音：

壓縮過程中只有壓縮泵會發(fā)出63分貝的噪音，噪音量還沒有馬路上行駛的汽車大。

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