11日，在廣州市人大常委會依法行政工作調(diào)研組前往環(huán)保局調(diào)研時，廣州市人大常委會副主任周慶強(qiáng)再次將LPG的話題拋給了環(huán)保局局長丁紅都：“當(dāng)前的LPG公交車究竟是否環(huán)保？LPG算不算目前最清潔的能源？環(huán)保部門還要不要搞專家論證？環(huán)保局對此事有何規(guī)劃？”

“LPG是否清潔要有相應(yīng)條件，使用原裝發(fā)動機(jī)的LPG車就符合清潔能源標(biāo)準(zhǔn)。而原裝的不一定是進(jìn)口的，國內(nèi)新生產(chǎn)的也叫原裝，只要不是柴油發(fā)動機(jī)改裝就行，”市環(huán)保局局長丁紅都回應(yīng)，“我自己就是學(xué)化工的，對這個比較清楚。”

“我們沒說LPG是最清潔的，但這是目前廣州適合用的。發(fā)改委、交委都做過幾次論證，在廣州各個發(fā)展階段，選擇何種安全能源，是個綜合決策，環(huán)保部門只是其中一分子。所有能給廣州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來效益的宏觀經(jīng)濟(jì)政策，環(huán)保部門都會支持。”

丁紅都表示，“LPG本身是否環(huán)保無需爭論，絕對是清潔能源，這是世界公認(rèn)的基本學(xué)術(shù)常識。關(guān)鍵在于LPG車尾氣管理這方面如何加強(qiáng)，這是對行業(yè)管理提出的要求，比如安裝了三元凈化器和沒裝的，效果不一樣，政府要求安裝，但企業(yè)有自己的考慮。”

他再一次強(qiáng)調(diào)：“之前曾讓專家對廣州污染物排位，排在第一的污染物是顆粒物，LPG是有效防止顆粒物的一個好方法，盡管不是最好的，但是現(xiàn)階段廣州適合的。”

廣州市交委主任冼偉雄就當(dāng)初的決策過程到推出背景作了介紹。冼偉雄說，為什么選LPG？當(dāng)年專門邀請了科技部尾氣整治方面的專家前來診斷并進(jìn)行論證。當(dāng)時國家清潔能源目錄里只有LPG、CNG和LNG，但那時廣州還沒有LN G和CN G供應(yīng)。雖然最好的清潔能源的確是CNG，LNG，其次是LPG，但LPG國內(nèi)有石化廠可以生產(chǎn)。當(dāng)年專家論證也是從經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和安全等方面來進(jìn)行的。首先看經(jīng)濟(jì)性，LPG最經(jīng)濟(jì)，當(dāng)?shù)鼐涂晒⿷?yīng)，相對于其他能源要便宜，現(xiàn)在汽油又在漲價，LPG更節(jié)省。其次看環(huán)保性，從其分子結(jié)構(gòu)來講，柴油是17個碳，LPG是3-4個碳，低碳肯定更環(huán)保。再次看推進(jìn)過程，LPG通過評審后先是在200輛車上試用，試用發(fā)現(xiàn)原產(chǎn)發(fā)動機(jī)使用效果更好些，改造的發(fā)動機(jī)則次于原裝的。從200輛試用慢慢擴(kuò)大至500到1000輛，事實證明是行得通的。

“LPG是在這樣的一個背景下選用的，但它不是永遠(yuǎn)的清潔能源，以后有更好的能源，更環(huán)保安全的能源出來，廣州也會不斷更新更環(huán)保技術(shù)更為進(jìn)步的清潔能源。”

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