2001年7月13日晚22時(shí)15分，百年奧運(yùn)“情定”北京的同時(shí)，北京奧組委向世界作出了“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)”的莊嚴(yán)承諾。

在北京申奧剛獲得入圍時(shí)市政府就作出了決定：北京市政府的所有文件和市長、副市長的名片一律使用再生紙，這是北京申奧入圍后向“綠色奧運(yùn)”邁出的第一步；奧運(yùn)會(huì)場館周圍80%~90%的路燈將采用太陽能發(fā)電技術(shù)，供應(yīng)奧運(yùn)村的洗浴熱水大部分將利用太陽能，所有這些，均是北京“綠色奧運(yùn)”的發(fā)展及其目標(biāo)。自此，新能源，這個(gè)在當(dāng)時(shí)世人還不熟稔的概念踏上了它的奧運(yùn)之旅。

在三大理念中，科技成為實(shí)踐理念、支撐奧運(yùn)的關(guān)鍵因素。其中新能源的運(yùn)用更好地詮釋了科學(xué)技術(shù)與奧林匹克精神的融合。而新能源汽車、太陽能發(fā)電以及遍布各處的綠色節(jié)能奧運(yùn)設(shè)施，完美體現(xiàn)了科技對“綠色奧運(yùn)”的支撐，凸顯了中國實(shí)施節(jié)能減排、保護(hù)世界環(huán)境的決心和強(qiáng)大的科技能力；時(shí)值2008年北京奧運(yùn)會(huì)盛典落下帷幕，新能源及更多先進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)所打造的北京奧運(yùn)會(huì)用一份滿意的答卷向世界兌現(xiàn)了當(dāng)初的承諾。

新能源之光照亮北京奧運(yùn)會(huì)

北京奧運(yùn)場館是世界上利用太陽能發(fā)電量最多的建筑群之一。

太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)在國家體育館等7個(gè)奧運(yùn)場館中得到了應(yīng)用，主要分布在國家體育場也就是鳥巢（4個(gè)入門處和檢票廳）以及奧林匹克景觀大道和奧林匹克森林公園等處。總裝機(jī)容量接近800多千瓦，年發(fā)電量77萬千瓦時(shí)，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)煤227噸，減少二氧化碳排放760噸。這些綠電供應(yīng)51萬多平方米的奧運(yùn)會(huì)場館等設(shè)施的空調(diào)系統(tǒng)用電，能源供應(yīng)比例達(dá)到了26%以上。

除太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)外，奧運(yùn)村采用再生水源熱泵系統(tǒng)提供冬季供暖和夏季制冷，每年節(jié)約3600噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右的能源；而已經(jīng)建成的官廳風(fēng)電場也是供應(yīng)奧運(yùn)場館綠電的主力，5萬千瓦的機(jī)組每年1億度電的生產(chǎn)能力將在奧運(yùn)會(huì)之后惠及北京市民。

相關(guān)專家認(rèn)為，太陽能光伏發(fā)電等新能源技術(shù)的大量使用是有效集成滿足奧運(yùn)會(huì)建設(shè)需求的科技資源的具體體現(xiàn)，通過科學(xué)技術(shù)與奧運(yùn)精神的完美融合，使2008年北京奧運(yùn)會(huì)成為傳播新能源科學(xué)知識、促進(jìn)科技進(jìn)步并惠及社會(huì)的平臺。

新能源汽車開進(jìn)北京奧運(yùn)會(huì)會(huì)場

曾任科技部秘書長的石定寰向本報(bào)記者詳細(xì)介紹了北京奧運(yùn)會(huì)的另一位非常重要的新能源“主角”，進(jìn)入奧運(yùn)場館服務(wù)的整個(gè)過程。這個(gè)新能源“主角”就是新能源汽車，其中包括燃料電池車、純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。石定寰認(rèn)為：“奧運(yùn)會(huì)在北京召開對新能源技術(shù)和產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了非常積極的影響，雖然這種影響和最初的設(shè)想還有差距。”

新能源汽車作為科技部新能源汽車重大項(xiàng)目辦公室的一個(gè)長期項(xiàng)目，在“十五”、“十一五”和“863”計(jì)劃中都被作為重點(diǎn)來支持。

北京奧運(yùn)會(huì)提出“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)”三大理念后，科技部設(shè)立了科技奧運(yùn)專項(xiàng)，下設(shè)10多項(xiàng)重大項(xiàng)目，并且繼承科技部已經(jīng)在組織的新能源汽車專項(xiàng)成果，召集各方專家趕在奧運(yùn)前拿出相關(guān)成果，每年撥放4000多萬元的支持經(jīng)費(fèi)。在各方面的積極努力下，一批代表國際領(lǐng)先科技水平的新能源汽車開進(jìn)2008年北京奧運(yùn)會(huì)。

科技部發(fā)展司是負(fù)責(zé)科技奧運(yùn)具體統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調(diào)組織的綜合部門，計(jì)劃處處長田野介紹說：“與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車在節(jié)能、環(huán)保方面具有明顯優(yōu)勢。常規(guī)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)效率在29%左右，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的效率在40%以上，3種新能源汽車所用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率在90%以上，并且都配備了剎車能量回饋系統(tǒng)。與傳統(tǒng)車相比，混合動(dòng)力汽車的節(jié)油率在30%以上，純電動(dòng)客車百公里耗電約100度，同級別汽油車同樣的行駛里程油耗約為30升，在直接成本價(jià)格上節(jié)省1/3左右。”田野認(rèn)為，新能源汽車在北京奧運(yùn)會(huì)期間的運(yùn)行，充分表明了中國政府在環(huán)境保護(hù)和能源節(jié)約方面對國際社會(huì)負(fù)責(zé)任的態(tài)度。中國會(huì)于技術(shù)條件允許時(shí)，在經(jīng)濟(jì)和政策綜合作用下，將中國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“中國版”新能源汽車逐步推進(jìn)市場，讓新能源汽車進(jìn)入百姓的家庭，而北京奧運(yùn)會(huì)為新能源汽車提供了一個(gè)很好的示范和推廣的途徑。

奧運(yùn)大大推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)化和新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺

在科技部主樓下泊著的一輛上海大眾與上海神力科技提供氫動(dòng)力系統(tǒng)的新能源汽車，田野處長向記者介紹：“這輛車目前的成本約為人民幣100萬元左右。盡管這輛車目前的造價(jià)比較高，但隨著技術(shù)進(jìn)步，尤其是其在2008年北京奧運(yùn)會(huì)上的展示，讓世界看到了中國在新能源汽車方面的技術(shù)實(shí)力與先進(jìn)國家處于同等水平，更多的人認(rèn)識到了它廣闊的發(fā)展前景，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程勢必會(huì)推進(jìn)。”

北京奧運(yùn)會(huì)是一次人類體育盛典，同時(shí)也成為了中國高新技術(shù)推廣的平臺。石定寰說：“在很多節(jié)能的標(biāo)準(zhǔn)方面，2008年奧運(yùn)會(huì)促進(jìn)了中國標(biāo)準(zhǔn)與世界節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)合。例如北京奧運(yùn)場館建設(shè)的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)就遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們的國家標(biāo)準(zhǔn)。在參照了美國等先進(jìn)國家的節(jié)能指標(biāo)后制定適合我國國情的標(biāo)準(zhǔn)，在更多考慮節(jié)能因素情況下，從長期運(yùn)行的角度來看更適應(yīng)未來的節(jié)能環(huán)保要求。”

據(jù)悉，2008年北京奧運(yùn)會(huì)是使用新能源汽車數(shù)量最多的一屆奧運(yùn)會(huì)，新能源汽車已然是本屆奧運(yùn)會(huì)的一個(gè)標(biāo)志。節(jié)能與新能源汽車技術(shù)的使用和推廣是踐行我國交通領(lǐng)域中節(jié)能減排的一項(xiàng)重要舉措，它的產(chǎn)業(yè)化推廣將為全力推進(jìn)節(jié)能減排作出重要貢獻(xiàn)。

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