【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】3月6日，北京市生態(tài)環(huán)境局等7部門聯(lián)合發(fā)布《北京市促進國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車和大中型客車報廢更新實施細(xì)則》，鼓勵本市國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車和大中型客車等報廢更新。根據(jù)不同報廢更新車輛類型，可申領(lǐng)補貼6000元至17萬元。

根據(jù)國家和北京市“兩新”政策安排，2024年9月25日起，北京市實施了老舊貨車和大中型客車報廢更新補貼政策。截至2024年年底，申請補貼車輛超過8500輛，推動減排氮氧化物700余噸，起到了促消費、治污染的“雙贏”效果。新一輪政策總體上保持延續(xù)性，補貼時間于2025年1月1日開始，與2024年政策在時間上前后銜接。

機動車排放的氮氧化物（NOx）和揮發(fā)性有機物（VOCs）是影響大氣環(huán)境質(zhì)量的主要污染物。治理機動車排放污染，是國際大城市治理面臨的共性難題。多年來，北京市結(jié)合經(jīng)濟社會發(fā)展，對高排放老舊車連續(xù)實施多輪鼓勵淘汰更新的補貼政策，累計促進淘汰老舊車300多萬輛，達到了“優(yōu)結(jié)構(gòu)、治污染、促發(fā)展”的效果。

推進設(shè)備更新和消費品以舊換新，是利民利企、推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的有力政策。促進老舊貨車和大中型客車等報廢更新，推動新能源車發(fā)展，是持續(xù)深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)、實現(xiàn)減污降碳擴綠增長的重要舉措之一。

新一輪政策的出臺，既推進了國家“兩新”政策在北京的落地見效，也為北京持續(xù)優(yōu)化車輛排放結(jié)構(gòu)，減少機動車排放污染注入了新的動力。

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