記者從市環(huán)保局獲悉，10月份我市有效監(jiān)測天數(shù)為29天，其中空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)18天，雖然10月末出現(xiàn)了連續(xù)的霧霾天氣，但達(dá)標(biāo)天數(shù)同比去年仍增加5天。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，今年我市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)共226天，同比去年增加了5天。  

燃煤供暖+秸稈焚燒  

加大污染排放  

10月我市共有11天空氣質(zhì)量超標(biāo)，其中輕度污染1天、中度污染4天、重度污染4天、嚴(yán)重污染2天。尤其在10月下旬，我市出現(xiàn)了連續(xù)的霧霾天氣。對此，市環(huán)保局劉子靖副局長說，我市地處東北北部地區(qū)，城市供暖主要以燃煤為主，由供暖引起的大氣污染物排放量較大。導(dǎo)致近期污染的原因主要分為內(nèi)外兩部分。  

首先，我市排入環(huán)境中的大氣污染物量大。10月下旬進(jìn)入燃煤供暖期，污染排放增多；同時破百萬輛的機動車尾氣排放和秋冬之交的揚塵污染仍然存在；另外，秋收時節(jié)受秸稈焚燒影響也較大。據(jù)大氣污染物濃度相關(guān)分析表明，PM2.5、PM10濃度與一氧化碳濃度變化成正比，由于燃燒秸稈會產(chǎn)生大量一氧化碳，證明此時節(jié)我市的極端天氣與農(nóng)村大面積焚燒秸稈有很大關(guān)系。  

逆溫天+風(fēng)力弱  

“憋住”污染物  

在污染排放量增大的同時，10月下旬受暖空氣影響，氣象條件不利于擴散，近地面水平方向風(fēng)力很微弱，夜間近地面輻射降溫作用強烈，以致夜間地面氣溫比高空低，形成“逆溫層”，導(dǎo)致大氣層結(jié)穩(wěn)定，垂直方向也不利擴散，污染都憋在了上空。此外，上一輪暖空氣來襲時，在西南風(fēng)的影響下，也卷來了不少外地的污染，造成本地污染疊加，加重了我市空氣污染。  

多措并舉保藍(lán)天  

三年后PM2.5降8%  

目前，我市已被列為秸稈禁燒區(qū)，并建立市、縣、鎮(zhèn)、村四級責(zé)任體系，從嚴(yán)控制和從重處罰、問責(zé)秸稈焚燒行為。我市正加大執(zhí)法力度，通過開展“四查、一禁、一限”等環(huán)境執(zhí)法六個專項行動，高頻次地對燃煤鍋爐污染防治設(shè)施運行情況進(jìn)行排查，同時，開展秸稈禁燒治理、揚塵污染防控和機動車尾氣路檢等專項執(zhí)法，在建成區(qū)內(nèi)開展禁止原煤散燒執(zhí)法行動、在四環(huán)內(nèi)對黃標(biāo)車限行情況進(jìn)行執(zhí)法檢查。  

哈市將加快拆爐并網(wǎng)進(jìn)程，今年將完成市區(qū)497臺1蒸噸及以下燃煤鍋爐拆除或清潔能源改造。從2014年起，禁止新建20蒸噸以下燃煤鍋爐。到2017年，市區(qū)建成區(qū)集中供熱普及率達(dá)到93%以上，縣(市)建成區(qū)集中供熱普及率達(dá)80%以上。我市還將優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，到2017年基本淘汰全市范圍內(nèi)黃標(biāo)車。同時完成油氣回收治理改造，集中治理餐飲油煙，加強秸稈禁燒和揚塵污染治理。  

按照今年出臺的《哈爾濱市清潔空氣五年計劃》，到2017年底，全市可吸入顆粒物年均濃度力爭在2012年基礎(chǔ)上下降10%、細(xì)顆粒物年均濃度在2013年基礎(chǔ)上下降8%，重污染天氣大幅減少，城市環(huán)境空氣質(zhì)量明顯改善。

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