北京研究機(jī)動(dòng)車國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn) 將在2012年左右實(shí)施
記者從市科委獲悉,本市已率先實(shí)施國V機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)研究工作,確保按計(jì)劃在2012年左右率先實(shí)施國V機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步改善北京大氣環(huán)境質(zhì)量。
機(jī)動(dòng)車排放污染是北京大氣污染的主要來源之一。相關(guān)研究結(jié)果表明,北京市機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物、一氧化碳、碳?xì)浠衔飳θ腥?xiàng)污染物總排放的貢獻(xiàn)率分別達(dá)51%、87%、59%。
據(jù)介紹,從1998年開始先后實(shí)施的16個(gè)階段200多項(xiàng)大氣污染控制措施中,機(jī)動(dòng)車排放控制措施共有78項(xiàng),本市分別于1999年、2002年、2005年、2008年在全國率先實(shí)施國Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的地方燃油標(biāo)準(zhǔn),大幅度削減機(jī)動(dòng)車排氣污染,推動(dòng)空氣質(zhì)量持續(xù)改善。由于近年來本市機(jī)動(dòng)車保有量年均增幅一直保持在10%以上,機(jī)動(dòng)車大氣污染總排放量呈現(xiàn)出快速增長的趨勢,實(shí)施機(jī)動(dòng)車國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)被提上日程。

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