城市空氣污染治理任重道遠(yuǎn)
11月是全球第五個(gè)肺癌關(guān)注月,預(yù)測(cè)顯示,到2025年,我國(guó)每年新增肺癌病例將超過(guò)100萬(wàn),平均每分鐘就有兩個(gè)人被查出是肺癌,成為世界第一肺癌大國(guó)。肺癌與空氣污染之間有何聯(lián)系?近日,在南京舉辦的第一屆海峽兩岸肺癌高峰論壇上,專家們表示“灰霾天氣致肺癌發(fā)生不亞于尼古丁。”網(wǎng)絡(luò)上也在熱傳一個(gè)各城市空氣污染程度與高焦油香煙的等值表,如“麗江1,北京21,廣州25,上海9,南京9,長(zhǎng)沙13,成都12,武漢13”,即如果你生活在麗江,一天抽20支煙,和北京不抽煙人被危害程度是一樣的。空氣污染問(wèn)題是世界各大城市的通病,但我國(guó)作為發(fā)展中的大國(guó),城市化進(jìn)程日新月異,空氣污染問(wèn)題就更加嚴(yán)重。有來(lái)自NASA公布的一張PM2.5(2.5微米以下的細(xì)顆粒物,在2005年被世衛(wèi)組織列入空氣污染檢測(cè)內(nèi)容,我國(guó)目前仍然只檢測(cè)PM10)世界空氣質(zhì)量地圖顯示,中國(guó)大部分地區(qū)PM2.5平均濃度接近80μg/m3,甚至超過(guò)了非洲撒哈拉沙漠。這些灰土大部分是來(lái)自于我們能夠看得見(jiàn)的、來(lái)源于拆遷或建筑工地的PM10,也有部分是來(lái)自于很難用肉眼看清的PM2.5,但無(wú)論是看得見(jiàn)的還是看不見(jiàn)的,由此看來(lái),我國(guó)大城市的空氣污染問(wèn)題已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重。
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城市空氣污染治理任重道遠(yuǎn) |
網(wǎng)友:“被吸煙了”
大部分網(wǎng)友都對(duì)城市空氣污染感同身受,所以消息一出,立即引起大家熱議。事實(shí)上不只是上文提到的這幾個(gè)地方,全國(guó)各大城市都有不同程度的空氣污染問(wèn)題,網(wǎng)友們?cè)u(píng)論說(shuō),“被抽煙了”、“在城市生活,等于天天吸二手煙”、“為了多活幾天,遠(yuǎn)離北上廣”,也有一些網(wǎng)友質(zhì)疑檢測(cè)儀器的科學(xué)性。
專家:灰霾天氣有損健康
城市空氣污染是否真的等同于吸煙?來(lái)自新聞晨報(bào)的消息稱,中國(guó)灰霾評(píng)定新標(biāo)準(zhǔn)的制定專家之一吳兌曾說(shuō)過(guò),“當(dāng)一座城市的霾天出現(xiàn)明顯增加趨勢(shì),再過(guò)7年,當(dāng)?shù)胤伟┑陌l(fā)病率也將相應(yīng)地明顯增加。”復(fù)旦大學(xué)附屬中山醫(yī)院呼吸內(nèi)科主任白春學(xué)說(shuō),“這不是聳人聽(tīng)聞,一到灰霾天、大霧天,空氣中的煙霧和塵粒較多,呼吸科的門(mén)診量都會(huì)上升20%。”
復(fù)旦大學(xué)大氣化學(xué)研究中心主任莊國(guó)順則表示,單純用污染顆粒物的數(shù)量來(lái)類比香煙的危害不太嚴(yán)謹(jǐn),但空氣污染的“威力”確實(shí)不亞于尼古丁。“直徑小于1微米的顆粒物,即PM1可直接進(jìn)入肺泡。不僅如此,顆粒物所吸附的有機(jī)致癌物、重金屬物都會(huì)對(duì)人體造成危害。 ”
治理污染 任重道遠(yuǎn)
空氣污染的問(wèn)題之所以引起網(wǎng)友的強(qiáng)烈關(guān)注,一方面說(shuō)明大家越來(lái)越關(guān)心自己生活環(huán)境的空氣質(zhì)量、越來(lái)越注重健康生活,另一方面也反映出社會(huì)對(duì)“綠色城市”、“宜居城市”的強(qiáng)烈愿望,城市空氣污染治理的問(wèn)題已經(jīng)提到各地的議事日程,但形勢(shì)依然不容樂(lè)觀,機(jī)動(dòng)車的增長(zhǎng)速度在快速增長(zhǎng),工廠的廢氣、汽車的尾氣,清潔能源的使用范圍尚未達(dá)到理想狀態(tài),這一系列的問(wèn)題都給各地政府提出嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
我國(guó)是《京都議定書(shū)》締約國(guó)之一,改善空氣質(zhì)量、降低碳排放既是社會(huì)發(fā)展的客觀要求,也是義不容辭的國(guó)際責(zé)任。政府已將“建設(shè)生態(tài)文明”和“節(jié)能減排”的任務(wù)明確寫(xiě)入“十二五”規(guī)劃,近幾年來(lái),各地政府在治理空氣污染的力度上也越來(lái)越大,取得了一些成就。
但要從根本上解決城市污染問(wèn)題,還是要多管齊下、多方給力。一方面要合理布局城市工業(yè)區(qū),分散重污染工業(yè)到衛(wèi)星城;另一方面要有一套系統(tǒng)的環(huán)保法規(guī)和政策,在不斷增強(qiáng)公共交通能力的同時(shí),實(shí)行嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)動(dòng)車環(huán)保準(zhǔn)入制度。治理城市空氣污染之路,任重道遠(yuǎn)。

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