2006 年8月，四川亞聯(lián)高科技有限責任公司成功采用自主研發(fā)的變壓吸附氣體分離技術(shù)（PSA），從垃圾填埋氣中凈化回收甲烷，生產(chǎn)壓縮天然氣直接用于機動車燃料，目前該濃縮甲烷工業(yè)裝置已成功運行，各項技術(shù)指標均達到業(yè)主要求。這是我國第一套變城市生活垃圾為綠色能源的環(huán)保項目。

該工業(yè)裝置每小時處理垃圾填埋氣量500立方米，凈化后的氣體甲烷純度達90%，回收率達90%，能將濃縮甲烷氣直接壓縮，做為機動車燃料供用戶使用，且裝置投資小，自動化程度高，能耗小，環(huán)保效益和經(jīng)濟效益顯著。

垃圾填埋場產(chǎn)生的沼氣主要成份為CH4、N2、CO2及H2O，其它微量雜質(zhì)多達140多種，凈化難度大，若直接排放將造成嚴重的環(huán)境污染。在國內(nèi)，同濟大學、重慶大學等院校也在開展采用濕法回收利用垃圾沼氣的基礎(chǔ)研究。

亞聯(lián)高科開發(fā)的此項技術(shù)，針對垃圾填埋場產(chǎn)生的沼氣CH4、N2分離困難，特別針對N2含量高，水份含量高等的問題，開發(fā)出專用吸附劑，有效提高的CH4、N2分離，從而達到提高的CH4純度和收率。

 此項技術(shù)的開發(fā)，使得沼氣的應用有了更為廣泛的領(lǐng)域。此技術(shù)可適用于垃圾填埋場、污水處理站、沼氣站等所產(chǎn)生的沼氣，針對不同的沼氣氣源，采用不同的工藝路線和吸附劑，有效濃縮甲烷。部分類型的沼氣經(jīng)濃縮可以獲得98%的甲烷以及同時獲得95%左右的二氧化碳，收率可達到95%以上。

垃圾填埋場產(chǎn)生的沼氣成份復雜，凈化困難，但同時也應注意到垃圾沼氣也是一種可回收利用的能源。目前世界上共有20多個國家的500多個垃圾填埋場進行垃圾沼氣的回收利用，但主要是將垃圾沼氣脫水用于內(nèi)燃機發(fā)電或燃料產(chǎn)生蒸汽。

為了進一步提高沼氣的使用價值，變廢為寶，國內(nèi)外利用濃縮凈化技術(shù)把沼氣改進成高熱值的生物質(zhì)甲烷，并將其用到天然氣應用的相關(guān)領(lǐng)域。天然的沼氣熱值和轉(zhuǎn)化率較低且應用范圍受限，而利用濃縮凈化使沼氣變成高熱值的甲烷，并將此甲烷作為天然氣的直接替代物，用于城市煤氣以及以天然氣為燃料的交通運輸設(shè)備中，現(xiàn)已成為國外沼氣行業(yè)開發(fā)應用的新方向。［1］

 天然的沼氣是一種低熱值氣體，使用極其有限，一些國家現(xiàn)有的沼氣工業(yè)主要將沼氣應用于改良的鍋爐與發(fā)動機使其產(chǎn)熱或發(fā)電，作為能源供當?shù)赜脩粝M。而沼氣經(jīng)濃縮凈化后則可提高成分中甲烷的相對含量，其熱值增加，濃縮后的沼氣通常稱為生物質(zhì)甲烷。目前在國外主要是作為一種新型的能源用于管網(wǎng)供能或作為機動車燃料。

國外生物質(zhì)甲烷的主要用途：沼氣改良成生物質(zhì)甲烷，使沼氣的用途擴大許多。由于本質(zhì)上生物質(zhì)甲烷與天然氣很相似主，當前美國將生物質(zhì)甲烷用于天然氣應用的相關(guān)領(lǐng)域，包括民用氣體裝置、商業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)氣體設(shè)備以及天然氣機動車輛。

沼氣改良成管網(wǎng)供能質(zhì)量要求的甲烷就能級天然氣管網(wǎng)輸送成為民用燃料，或商業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的氣體燃料；沼氣經(jīng)凈化、壓縮或液化，就可作為機動車燃料。因此生物質(zhì)甲烷作為機動車燃料的用途和潛力最大。

我國沼氣利用還集中在供熱和發(fā)電，生產(chǎn)設(shè)施規(guī)模小且不集中［2］，但隨著觀念的轉(zhuǎn)變，沼氣開發(fā)技術(shù)的成熟，以及天然氣利用的帶動，生物質(zhì)甲烷用于機動車燃料的有著廣闊的應用前景。

四川亞聯(lián)高科技有限責任公司開發(fā)的利用變壓吸附氣體分離技術(shù)（PSA），從沼氣中回收濃縮甲烷，使得沼氣作為新型能源的應用有了實質(zhì)性的進展。

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