【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】“移動源排放對PM2.5和臭氧污染的貢獻不容忽視，特別是柴油貨車、非道路移動機械等，治理刻不容緩。”江西省撫州市生態(tài)環(huán)境局大氣科科長汪鵬說。

面對挑戰(zhàn)，撫州市堅決貫徹落實藍天保衛(wèi)戰(zhàn)戰(zhàn)略部署，以“全鏈條管控、全要素治理、全方位發(fā)力”為核心思路，聚焦用車大戶、柴油貨車、檢驗機構三大關鍵環(huán)節(jié)精準施策，構建起嚴密高效的移動源污染防治體系。

錨定源頭：用車大戶全面排查，門禁系統(tǒng)筑牢首道防線

移動源污染治理，源頭管控是關鍵。撫州市以物流企業(yè)、工業(yè)園區(qū)、貨運場站等用車大戶為重點監(jiān)管對象，開展“拉網(wǎng)式”排查建檔，對柴油貨車保有量超過20輛的企業(yè)逐一登記車輛信息、排放狀況及維護臺賬，徹底扭轉過去“底數(shù)不清、車況不明”的被動局面。

針對重點企業(yè)車輛進出頻繁、排放監(jiān)管難度大的問題，撫州市全面推進門禁視頻系統(tǒng)建設，要求用車大戶在廠區(qū)出入口安裝車牌識別、尾氣遙感監(jiān)測等智能設備。

“現(xiàn)在每輛車進出廠區(qū)都要經(jīng)過系統(tǒng)檢測，排放超標會自動報警，我們還建立了車輛維護專人負責制，從源頭杜絕超標車輛上路。”江西泰川新材料有限公司負責人陶杰紹介紹。

通過門禁系統(tǒng)與撫州市移動源天地車人一體化管理平臺的數(shù)據(jù)聯(lián)動，監(jiān)管部門可實時掌握企業(yè)車輛運行及排放情況，對違規(guī)企業(yè)采取約談警示、限期整改等措施，推動企業(yè)從“被動治污”向“主動防污”轉變。

科技賦能：全域抓拍黑煙車輛，精準整治柴油貨車

柴油貨車尾氣排放是移動源污染的主要來源，而“黑煙車”更是其中的突出隱患。

撫州市打破傳統(tǒng)“人海戰(zhàn)術”局限，構建“遙感監(jiān)測+走航巡查+便攜執(zhí)法+無人機巡飛”四位一體的科技監(jiān)管體系。在王安石大道等主要入城通道，4個機動車遙感監(jiān)測點24小時值守，僅需0.8秒就能完成車輛車牌識別與尾氣檢測，將數(shù)據(jù)實時上傳至管理平臺。

“這輛車不透光煙度超標2.17倍，立即通知車主檢修并跟進整改。”技術人員鄒睿通過平臺精準調度。截至2025年10月，全市累計抓拍超標車輛99輛，所有超標車輛均已落實“檢測—維修—復檢”閉環(huán)管理，并通過“撫州環(huán)保”微信公眾號分期公示黑煙車信息，今年已公示99輛，實現(xiàn)“一處違法、處處受限”。 

同時，執(zhí)法人員手持便攜式尾氣檢測儀開展常態(tài)化路檢路查。2025年以來，抽測柴油貨車1537輛，完成382臺非道路移動機械編碼登記，推動86輛老舊機械淘汰。通過“科技監(jiān)測+精準執(zhí)法+閉環(huán)整改”，撫州市柴油貨車排放達標率顯著提升。

嚴字當頭：全時監(jiān)管檢驗機構，斬斷弄虛作假鏈條

機動車排放檢驗機構是移動源污染的“哨所”，數(shù)據(jù)真實性直接關系監(jiān)管成效。撫州市以“零容忍”態(tài)度開展檢驗機構專項整治，制定涵蓋外觀檢測、OBD檢測、尾氣檢測等七大方面30個具體問題的“體檢表”，對全市43家檢驗機構實現(xiàn)“體檢”全覆蓋，發(fā)現(xiàn)并整改問題35個。

為精準打擊違法行為，撫州市通過現(xiàn)場檢查、遙感溯源、視頻監(jiān)控等多渠道搜集線索，抽調執(zhí)法骨干組建專項檢查組。截至目前，已查處使用OBD作弊器、換車替檢等弄虛作假行為9起，全部立案查處。在強化監(jiān)管的同時，撫州市深化部門聯(lián)動，由生態(tài)環(huán)境部門牽頭，聯(lián)合市監(jiān)、交通、公安等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，同步打擊“制銷檢”作弊裝置和維修造假兩條鏈條。

多措并舉下，撫州市移動源污染治理成效顯著。截至2025年11月15日，撫州市臭氧平均濃度為114μg/m³，濃度及改善幅度均居全省第一；PM2.5平均濃度為22.6μg/m³，優(yōu)良天數(shù)比例達97.5%，均居全省前列。

“移動源污染治理是一場持久戰(zhàn)，必須常抓不懈。”撫州市生態(tài)環(huán)境局局長錢平表示，下一步，將持續(xù)深化移動源污染全鏈條管控，不斷完善科技監(jiān)管體系，以更實舉措守護群眾“藍天幸福感”，讓美麗藍天成為贛東大地最鮮明的生態(tài)名片。

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