有句話叫“任何足夠先進(jìn)的技術(shù)都等同于魔術(shù)”，雖然略顯夸張，但它無疑肯定了人類在科技疆域的拓展能力，以及科技能帶來的巨大改變。

如今的環(huán)衛(wèi)服務(wù)行業(yè)，在快步發(fā)展、前景大好的同時(shí)，也正面臨著一些難題，如人員招管問題：環(huán)衛(wèi)服務(wù)行業(yè)從業(yè)人員普遍年齡偏高；企業(yè)招人困難；一些環(huán)衛(wèi)工種如環(huán)衛(wèi)車司機(jī)等，對(duì)人員綜合素質(zhì)要求較高，大齡人員較難勝任，作業(yè)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)較高。而這類問題，最后都將導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本增高。

“人”的問題，可否通過科技來解決？6月18日，碧桂園滿國(guó)集團(tuán)攜手上海于萬科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱于萬智駕），推出了一款無人駕駛清掃車，該車可代替人工完成清掃作業(yè)，安全系數(shù)較高，有助于解決人員招管問題。

那么，無人駕駛技術(shù)是否已經(jīng)成熟可用？它能從什么角度解決行業(yè)難題？無人駕駛技術(shù)，究竟是高高在上的前沿技術(shù)，還是能夠帶動(dòng)行業(yè)變革的“真刀真槍”？“無人”能否代替真人？

帶著這些疑問，環(huán)衛(wèi)科技網(wǎng)對(duì)話了碧桂園滿國(guó)集團(tuán)副總裁馬成軍及于萬智駕CTO劉煜，兩方日前在無人駕駛環(huán)衛(wèi)車方面已達(dá)成相關(guān)合作，將于6月18日推出無人駕駛環(huán)衛(wèi)車首次批量化銷售活動(dòng)：

6月18日，碧桂園滿國(guó)將首次面向市場(chǎng)批量化銷售無人駕駛環(huán)衛(wèi)車，首款車型為可俐（Clear）1號(hào)無人駕駛清掃車，車輛無人駕駛技術(shù)及軟硬件由于萬智駕提供。

6·18期間，購(gòu)買該車可享受年度最大優(yōu)惠，每臺(tái)僅售49萬元，活動(dòng)持續(xù)到8月18日。

 可俐（Clear）1號(hào)無人駕駛清掃車    

這或?qū)⒁馕吨悄芑夹g(shù)為環(huán)衛(wèi)運(yùn)營(yíng)降本增效時(shí)代的開始。

一、智能化直擊環(huán)衛(wèi)運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)

對(duì)話中，出于對(duì)于無人駕駛環(huán)衛(wèi)車的好奇，筆者首先詢問了有關(guān)產(chǎn)品的信息，于萬智駕CTO劉煜為我們做了詳細(xì)的介紹。

于萬智駕可俐1號(hào)無人駕駛清掃車每小時(shí)清掃面積可達(dá)9000平米，車輛充電3小時(shí)后，可以連續(xù)作業(yè)6-8小時(shí)。適用于園區(qū)、城市道路、廣場(chǎng)等多種場(chǎng)景，可保持5cm的精準(zhǔn)貼邊清掃，遇行人和障礙物能夠及時(shí)避讓，保證作業(yè)安全。

可俐1號(hào)無人駕駛清掃車

批量化銷售前，車輛已經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的示范運(yùn)營(yíng)和多次評(píng)估、檢驗(yàn)。

碧桂園滿國(guó)副總裁馬成軍表示：“碧桂園滿國(guó)有20多年的環(huán)衛(wèi)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在全球運(yùn)營(yíng)1000多個(gè)環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目，機(jī)械設(shè)備10000余輛，從業(yè)人員超過10萬人。對(duì)于挑選環(huán)衛(wèi)設(shè)備和產(chǎn)品，我們公司和團(tuán)隊(duì)有足夠的經(jīng)驗(yàn)和判斷力。行業(yè)未來一定是向智能化、減少人工的方向去走，于萬智駕的這款產(chǎn)品有技術(shù)和性能優(yōu)勢(shì)，我之前親自體驗(yàn)過，車輛可以長(zhǎng)時(shí)間大范圍無人作業(yè)，保持5厘米的精準(zhǔn)貼邊，清掃效果和人工駕駛相當(dāng)，我突然站到車前，無人駕駛車馬上轉(zhuǎn)方向盤避讓，反應(yīng)和人類司機(jī)一樣流暢，經(jīng)過我們的考察和專業(yè)評(píng)估，認(rèn)為于萬智駕這款無人駕駛清掃車可以具備上路條件，規(guī)�；卦陧�(xiàng)目中推廣應(yīng)用了。”

碧桂園滿國(guó)集團(tuán)副總裁馬成軍    

有著多年環(huán)衛(wèi)服務(wù)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的碧桂園滿國(guó)，為何看好無人駕駛技術(shù)？馬成軍一語道破：“在環(huán)衛(wèi)服務(wù)運(yùn)營(yíng)中，招聘難、管理難是行業(yè)的極大痛點(diǎn)。”

“首先，環(huán)衛(wèi)行業(yè)現(xiàn)在是勞動(dòng)密集型的，在招聘上，環(huán)衛(wèi)工人老齡化嚴(yán)重，同時(shí)項(xiàng)目人員短缺，導(dǎo)致工人工作時(shí)間過長(zhǎng)，存在超負(fù)荷工作的情況。人工替代是個(gè)趨勢(shì)，引入無人駕駛環(huán)衛(wèi)車與傳統(tǒng)人工服務(wù)進(jìn)行有效結(jié)合，可以對(duì)環(huán)衛(wèi)運(yùn)營(yíng)整體服務(wù)能力有較大的提升；

“其次，在項(xiàng)目管理上，一個(gè)大型項(xiàng)目通常有近千人，管理是個(gè)大挑戰(zhàn)，會(huì)出現(xiàn)各種人為因素導(dǎo)致的事故和管理問題。人可能會(huì)開小差，路面清掃標(biāo)準(zhǔn)也不一定能完全達(dá)到，如果用機(jī)器設(shè)備來替代，就可以做到所有項(xiàng)目一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。采用無人駕駛環(huán)衛(wèi)車搭配云控管理平臺(tái)，人員只需在電腦上簡(jiǎn)單操作，規(guī)劃好工作時(shí)間、行駛路線，無人駕駛車自動(dòng)按照要求和計(jì)劃完成清掃工作，可大幅度減少隨機(jī)情況的發(fā)生，解決服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化和管理難的問題；

“最后，安全生產(chǎn)是環(huán)衛(wèi)運(yùn)營(yíng)企業(yè)極為重視的。對(duì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)來說，最重要的是環(huán)衛(wèi)工人的生命安全，而不是發(fā)生意外事故時(shí)的經(jīng)濟(jì)損失。如果能在事故高發(fā)時(shí)間和路段，改用無人環(huán)衛(wèi)車作業(yè)，將大大降低環(huán)衛(wèi)工人的安全風(fēng)險(xiǎn)。解決安全問題，也能提升客戶、社會(huì)滿意度，以及提升員工滿意度。”

二、全生命周期性價(jià)比高于人工

提起無人駕駛車，很多人的第一反應(yīng)就是“貴”，那么這輛車到底貴不貴？馬成軍為我們算了一筆簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)賬。

“以這款無人駕駛清掃車為例，充電時(shí)間約3小時(shí)，可以連續(xù)工作6-8小時(shí)。區(qū)別于人工作業(yè)的限制，無人駕駛清掃車可以根據(jù)項(xiàng)目需要，在深夜、清晨及任何時(shí)段工作；在人行道清掃作業(yè)中，可以1個(gè)工人配合1臺(tái)無人車實(shí)現(xiàn)垃圾清掃、裝袋、收集，這就大大減少了原來的工人和管理人員數(shù)量。

“在保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那疤嵯�，一臺(tái)無人駕駛清掃車的使用壽命在5-8年，最長(zhǎng)可達(dá)10年。按照一個(gè)路段1輛車替代5個(gè)工人，1個(gè)環(huán)衛(wèi)工人年工資按照3萬來計(jì)算，一年能省15萬，5年就是75萬，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們車輛的售價(jià)。”

有關(guān)自動(dòng)駕駛技術(shù)能夠?yàn)榄h(huán)衛(wèi)行業(yè)帶來怎樣的價(jià)值，未來還將如何發(fā)展，馬成軍從環(huán)衛(wèi)服務(wù)提供者的角度闡述了自己的觀點(diǎn)：“環(huán)衛(wèi)服務(wù)未來需要和智慧城市結(jié)合，一定是追求智能化、低風(fēng)險(xiǎn)、低能耗、無污染、環(huán)保等方面的，這種軟實(shí)力是未來的發(fā)展方向。

無人駕駛環(huán)衛(wèi)車將幫助環(huán)衛(wèi)行業(yè)解決招聘難、管理難、成本高、安全風(fēng)險(xiǎn)高等諸多難題，如果未來幾年環(huán)衛(wèi)無人駕駛設(shè)備能普及應(yīng)用，會(huì)是行業(yè)一個(gè)巨大的技術(shù)革新。這次我們和于萬智駕的戰(zhàn)略合作，將無人駕駛環(huán)衛(wèi)車批量化銷售，會(huì)是行業(yè)的重大突破。

而且現(xiàn)在環(huán)衛(wèi)行業(yè)也提倡碳達(dá)峰、碳中和，無人駕駛環(huán)衛(wèi)車都是新能源車，也是符合這個(gè)趨勢(shì)的。”

在本次合作中，碧桂園滿國(guó)在環(huán)衛(wèi)運(yùn)營(yíng)上豐富的經(jīng)驗(yàn)，以及遍布全國(guó)的市場(chǎng)和售后服務(wù)人員將作為無人駕駛環(huán)衛(wèi)車推廣應(yīng)用的有力保障。

下一步，碧桂園滿國(guó)將在張江成立碧桂園滿國(guó)環(huán)境科技集團(tuán)（上海）有限公司，該公司的核心業(yè)務(wù)包括：創(chuàng)新環(huán)衛(wèi)設(shè)備的研發(fā)、銷售、推廣，投資收并購(gòu)進(jìn)行業(yè)務(wù)延伸，以及在張江這樣標(biāo)志性的地方推廣應(yīng)用先進(jìn)的環(huán)衛(wèi)服務(wù)。

從馬成軍的表述中，筆者可以感受到，無人駕駛清掃車承載了企業(yè)解決環(huán)衛(wèi)服務(wù)行業(yè)招管難題的期待。而同時(shí)，環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域也是科技公司眼中推廣無人駕駛技術(shù)的絕佳舞臺(tái)。

三、無人環(huán)衛(wèi)助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)

可俐1號(hào)無人駕駛清掃車空載重量2噸，垃圾箱容量660L，清掃寬度1.8m，按照作業(yè)速度5km/h計(jì)算，每小時(shí)清掃面積可達(dá)9000平米。

續(xù)航方面，車輛快充3小時(shí)后，可以連續(xù)作業(yè)6-8小時(shí)。適用于園區(qū)，城市道路，廣場(chǎng)等多種場(chǎng)景。

該車輛配有于萬智駕自研的L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，采用多傳感器融合的感知和定位方案，感知距離可達(dá)100m，定位精度可達(dá)5cm，在無GPS場(chǎng)景下也可保持10cm的精度。

同時(shí)，車輛可實(shí)現(xiàn)多種作業(yè)模式，如貼邊清掃、全覆蓋清掃、定點(diǎn)清掃等，通過與于萬開發(fā)的智能中控平臺(tái)交互，可以實(shí)現(xiàn)車輛作業(yè)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、任務(wù)遠(yuǎn)程下發(fā)、任務(wù)中斷與更新、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程遙控等。

可俐1號(hào)無人駕駛清掃車

目前，無人駕駛技術(shù)在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的應(yīng)用還較少，很多企業(yè)都持觀望態(tài)度，但于萬智駕CTO劉煜對(duì)市場(chǎng)充滿信心：“首先，無人環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)很大，到2025年，僅無人道路清掃服務(wù)和無人垃圾清運(yùn)服務(wù)的潛在市場(chǎng)空間就可能高達(dá)3291億元。同時(shí)行業(yè)的痛點(diǎn)也很明確，如馬總之前講到的用工、管理等問題突出，所以機(jī)械化，以及進(jìn)一步的智能化是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的剛需；

“其次，大家對(duì)環(huán)衛(wèi)服務(wù)行業(yè)有一個(gè)刻板印象，那就是技術(shù)含量較低。自動(dòng)駕駛技術(shù)+基于云計(jì)算的智能中控技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品革命，帶來整體的技術(shù)升級(jí)，也將是大勢(shì)所趨。”

于萬智駕CTO劉煜

談到無人駕駛技術(shù)目前是否足夠成熟、能夠適應(yīng)環(huán)衛(wèi)作業(yè)的復(fù)雜要求時(shí)，劉煜的回答十分坦誠(chéng)。

“這個(gè)問題，其實(shí)業(yè)界現(xiàn)在沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案。目前無人駕駛技術(shù)在乘用車，商用車，     礦山、物流等行業(yè)都有著一定程度的應(yīng)用，同時(shí)也面臨著各種困難和挑戰(zhàn)。

“經(jīng)過評(píng)估，我們認(rèn)為環(huán)衛(wèi)是一個(gè)非常適合落地自動(dòng)駕駛技術(shù)的場(chǎng)景。雖然車輛需要在城市道路上作業(yè)，作業(yè)環(huán)境及路況都十分復(fù)雜，但同時(shí)，環(huán)衛(wèi)車在作業(yè)過程中運(yùn)行速度非常低，這就意味著安全風(fēng)險(xiǎn)較低。

“當(dāng)然，安全風(fēng)險(xiǎn)低并不意味著技術(shù)壁壘低，只是說我們能相對(duì)容易的達(dá)到安全要求。在保證安全的前提下，我們就可以在運(yùn)營(yíng)過程中打磨產(chǎn)品，積累數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的迭代升級(jí)。”

站在技術(shù)提供者的角度，劉煜對(duì)環(huán)衛(wèi)無人駕駛技術(shù)的看法又是一種新的思路：“在我看來，環(huán)衛(wèi)這個(gè)行業(yè)和其他的許多行業(yè)可能是類似的，比如紡織業(yè)、制造業(yè)等，從歷史來看，這些行業(yè)都經(jīng)歷了從大量的依賴人力，到機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)變，并且一步一步地提升了行業(yè)效率。

“目前環(huán)衛(wèi)行業(yè)依然處于依賴人力的階段，我相信這就是行業(yè)的拐點(diǎn)，自動(dòng)駕駛技術(shù)可以為環(huán)衛(wèi)行業(yè)帶來一次產(chǎn)業(yè)升級(jí)。提高環(huán)衛(wèi)效率，降低對(duì)人力勞動(dòng)的依賴，從而在一定程度上解決困擾這個(gè)行業(yè)的最大的幾個(gè)痛點(diǎn)。

“這個(gè)趨勢(shì)是不可逆的，誰跟不上這個(gè)大潮，就會(huì)被淘汰，很難想象在未來，一個(gè)嚴(yán)重依賴人力作業(yè)的環(huán)衛(wèi)公司，如何去和一個(gè)高度機(jī)械化、智能化的環(huán)衛(wèi)公司去競(jìng)爭(zhēng)。所以，科技實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)，將很快變成環(huán)衛(wèi)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)之一。而基于自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能云端控制平臺(tái)的一體化解決方案，無疑是這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上的主角。”

目前，碧桂園滿國(guó)與于萬智駕已達(dá)成相關(guān)合作，無人駕駛環(huán)衛(wèi)車首次批量化銷售活動(dòng)即將開始！

活動(dòng)持續(xù)時(shí)間：6月18日到8月18日

活動(dòng)車型：可俐1號(hào)無人駕駛清掃車

年度最大優(yōu)惠價(jià)：49萬元/臺(tái)

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