“醫(yī)生給病人診斷下藥后，還需要護士監(jiān)督，看藥吃沒吃。”在日前召開的大氣移動監(jiān)測挑戰(zhàn)賽成果匯報會上，中國工程院院士、清華大學環(huán)境學院院長賀克斌在談到各地的霧霾治理時表示，現(xiàn)在缺少一個有效手段，真正區(qū)分“不好用和不好好用”的問題，來監(jiān)管各地是否真正落實減排措施。  

在賀克斌看來，一些環(huán)保技術(shù)企業(yè)正在積極研究推進的移動監(jiān)測在一定程度上可以發(fā)揮這個作用。  

在大氣移動監(jiān)測挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場，深圳市環(huán)思科技有限公司等7家參賽單位在河北滄州和湖南湘潭兩市各顯神通，進行實地測試。  

監(jiān)測結(jié)果顯示，移動監(jiān)測在識別小區(qū)域熱點問題，特別是工業(yè)企業(yè)無組織排放、散煤燃燒、道路顆粒物污染熱點、污染物跨區(qū)域傳輸?shù)葐栴}上具有一定的優(yōu)勢。  

關(guān)注一  

精準執(zhí)法有賴于科技進步和實踐  

2018年8月，生態(tài)環(huán)境部正式宣布啟動“千里眼計劃”，將京津冀及周邊“2+26”城市放寬為城市三公里的網(wǎng)格，利用衛(wèi)星遙感技術(shù)篩選PM2.5角度的作為熱點網(wǎng)格予以重點監(jiān)管。  

實踐證明，熱點網(wǎng)格在提高執(zhí)法效率、執(zhí)法針對性，利用執(zhí)法資源上具有有效性。  

滄州既是實施京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重點城市，又是大氣污染防治“2+26”城市之一。2017年2月，原環(huán)境保護部率先確定滄州市作為試點，開展大氣污染熱點網(wǎng)格監(jiān)管網(wǎng)絡試點。  

滄州市人民政府副秘書長張偉在接受記者采訪時介紹說，2018年熱點網(wǎng)格監(jiān)管識別并處理了498個問題，熱點網(wǎng)格PM2.5平均濃度為每立方米57微克，同比2017年下降13.6%。  

生態(tài)環(huán)境部生態(tài)環(huán)境執(zhí)法局相關(guān)負責人表示，當前“網(wǎng)格化監(jiān)管”存在一些問題，精準度和方向性還不夠。現(xiàn)在執(zhí)法資源非常有限，提高執(zhí)法手段和執(zhí)法科技化水平，開展精準執(zhí)法有賴于科技進步和實踐。  

關(guān)注二  

挑戰(zhàn)賽展示了多技術(shù)融合的廣泛應用場景  

大氣移動監(jiān)測挑戰(zhàn)賽滄州賽區(qū)共有6家監(jiān)測企業(yè)參加了實測階段，分別利用車載、道路揚塵移動監(jiān)測、手持+車載+無人機立體移動監(jiān)測、無人機微尺度污染巡航分布監(jiān)測，移動+半固定式微站城市大數(shù)據(jù)環(huán)境監(jiān)測，激光雷達城市空氣監(jiān)測及利用無人機開展污染源現(xiàn)場勘查等最前沿技術(shù)手段，在滄州開展實地檢測并進行分析研判。  

實測過程中，識別出工業(yè)企業(yè)無組織排放、散煤燃燒、道路顆粒物污染熱點、污染物跨區(qū)傳輸?shù)?個問題、共計96項。  

張偉表示，經(jīng)現(xiàn)場工作人員核查確認有效問題74項，并得到高質(zhì)量整改。  

深圳市環(huán)思科技有限公司針對固定式微站體系存在的問題，引入“移動巡查”要素，利用車輛搭載微型監(jiān)測設備方式實現(xiàn)更大范圍監(jiān)測覆蓋和更加科學的設備布點。這種監(jiān)測方法不僅縮小了主城區(qū)污染的重點關(guān)注問題和重點時段范圍，而且能低成本實現(xiàn)熱點網(wǎng)格污染溯源。  

山東諾方電子科技有限公司將顆粒物傳感器與出租車結(jié)合，提出了道路顆粒物和揚塵污染源識別分析方法，所用技術(shù)方案實地展示了城市道路揚塵污染識別和監(jiān)管效果評估應用場景，為城市環(huán)境綜合管理提供了新的技術(shù)手段。  

挑戰(zhàn)賽評委會專家認為，挑戰(zhàn)賽展示了多技術(shù)融合的廣泛應用場景。在城市尺度下，利用移動式監(jiān)測可以更小尺度地掌握污染源時空間分布規(guī)律；結(jié)合無人機監(jiān)測、激光雷達掃描等手段，對重點關(guān)注區(qū)域?qū)嵤┝Ⅲw化監(jiān)測，摸清污染源傳輸規(guī)律；利用手段檢測設備，結(jié)合現(xiàn)場巡查，精確鎖定問題污染源，建立精準、有效的污染源監(jiān)管工作模式。  

關(guān)注三  

加強頂層設計，為加速創(chuàng)新提供便利  

對于不同地域的城市而言，監(jiān)管側(cè)重點也應有所不同。處于京津冀及周邊、汾渭平原等地區(qū)，城市空氣質(zhì)量排名長期靠后、重點污染源集中、城市大氣污染防治工作壓力大的城市，需要優(yōu)先解決那些“看得見、摸得著”的大問題；對于長三角、珠三角等地區(qū)，城市空氣質(zhì)量排名靠前，但進一步改善空氣質(zhì)量難度較大、對城市大氣污染源精細化監(jiān)管需求較大的城市，則需要找到并消除城市中“隱蔽”的污染源。  

中國企業(yè)在設備研發(fā)以及質(zhì)控方面已經(jīng)進入世界前列，但是一些關(guān)鍵的傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)分析方面仍需加強。  

南科大工程技術(shù)城市創(chuàng)新中心（北京）生態(tài)所所長齊興育介紹說，從移動監(jiān)測的角度來看，我國的發(fā)展進程并不慢，跟國外處于相同的發(fā)展階段，但各個團隊在核心技術(shù)上，包括在核心設備上與國外還是有一定差距。  

據(jù)了解，在應用方面，多源數(shù)據(jù)的融合面臨障礙。新型監(jiān)測技術(shù)對于數(shù)據(jù)具有很強的依賴。隨著監(jiān)測技術(shù)種類和設備數(shù)量的增多，數(shù)據(jù)一致性比較、數(shù)據(jù)兼容、數(shù)據(jù)融合方面出現(xiàn)了較大問題。尤其是不同監(jiān)測數(shù)據(jù)之間難以融合。數(shù)據(jù)部門之間的共享壁壘需要打通，以更好地服務于企業(yè)研發(fā)。  

記者在采訪時，參賽企業(yè)表達了相同訴求：“未來應該加強標準方面的制定，提高數(shù)據(jù)的可靠性和可比較性。通過建立城市開發(fā)數(shù)據(jù)平臺或企業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)聯(lián)盟的方式，向企業(yè)開放更多的監(jiān)測數(shù)據(jù)，減少研發(fā)成本。政府應盡快設立相應的試點項目，提供資金支持，引導更多的社會資金進入這一領(lǐng)域，加速技術(shù)創(chuàng)新。”

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