剛剛過去的10月，陜西省西安市收獲了30個優(yōu)良天，加之9月已經(jīng)收入囊中的30個全勤優(yōu)良天，過去倆月一共收獲60個優(yōu)良天。其中，9月1日-10月23日空氣質量連續(xù)優(yōu)良天數(shù)53天，創(chuàng)下了自2013年新《國家空氣質量標準》實施以來空氣質量連續(xù)最長優(yōu)良天數(shù)新的紀錄。  

來自全國城市空氣質量發(fā)布平臺的數(shù)據(jù)顯示，10月31日西安市空氣質量良，成為當月第30個空氣質量優(yōu)良天。今年9月西安市也有好成績，收獲了連續(xù)30個空氣質量優(yōu)良天，實現(xiàn)全月“滿勤”，這也是自2013年新《國家空氣質量標準》實施以來，西安市收獲的第二個無污染月。  

雖然近兩個月西安市空氣質量不斷破紀錄，但全國城市空氣質量發(fā)布平臺的數(shù)據(jù)顯示，10月31日空氣質量指數(shù)（AQI）為92，是近一周來的最高值，二氧化氮已經(jīng)連續(xù)第8天霸占著空氣質量首要污染物的位置。10月24日出現(xiàn)的1天空氣質量指數(shù)（AQI）為101的輕度污染，終結了西安市連續(xù)53天的空氣質量優(yōu)良天，也是因為二氧化氮1微克/立方米的微弱超標。  

西安市環(huán)境監(jiān)測站高工蔣楠告訴記者，二氧化氮污染主要來源于石化燃料（燃煤、燃油和燃氣等）和生物質燃料（秸稈、樹葉和柴薪等）的燃燒，從來源講，就是各類鍋爐、機動車尾氣以及焚燒排放等。  

隨著冬季供暖季的到來，大氣污染防治工作的壓力也越來越大。除了重視冬季常見的PM10、PM2.5污染問題，近期陜西省關中地區(qū)的西安市、咸陽市和渭南市的首要污染物均鎖定在二氧化氮，已呈現(xiàn)區(qū)域性污染的特征。對此，需要在大氣污染聯(lián)防聯(lián)控的架構下，合理統(tǒng)籌規(guī)劃道路交通和車輛污染管控，從“車、油、路、管”四方面同時發(fā)力，逐步扭轉和減輕氮氧化物對空氣質量的不利影響。

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