49家車廠200多個車型的供應(yīng)商、可能造成3000億的損失、外企向政府發(fā)緊急求助函……環(huán)境監(jiān)管的閘門并沒有因為這些吸引眼球、夸大其詞的關(guān)鍵詞而“網(wǎng)開一面”。這一事例也從側(cè)面印證：環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法并不只針對中小企業(yè)，大企業(yè)也不會放過。  

大企業(yè)或跨國企業(yè)由于經(jīng)濟占比高、稅收貢獻多等原因，會享受當?shù)卣诮?jīng)濟上、政策上的一些優(yōu)待，同時社會關(guān)注度也更高。但這種優(yōu)待必須要以守住生態(tài)環(huán)境底線為前提，決不能以破壞環(huán)境、吃子孫飯、斷子孫路為代價。近年來，全國從上到下以前所未有的環(huán)境治理力度釋放出強烈信號：不管是大企業(yè)還是小企業(yè)，不管是外資企業(yè)還是民族企業(yè)，在生態(tài)保護紅線這條生命線、高壓線面前一律是平等的，敢越雷池者就要受到懲罰，誰都沒有法外特權(quán)，誰都不能下不為例。  

意定而篤行，寸步不讓的行動來源于堅定不移的自信。隨著我國經(jīng)濟體量躍居世界第二位，經(jīng)濟發(fā)展步入新常態(tài)，新舊動能加快轉(zhuǎn)換，我們完全有能力、有條件、有必要摒棄過去那種犧牲環(huán)境換取增長的粗放發(fā)展方式。中央環(huán)保督察實現(xiàn)各省、區(qū)、市全覆蓋，既傳達出“向污染宣戰(zhàn)”的信號，又告誡各地切莫再走依靠放寬環(huán)境標準來招商引資的老路，務(wù)必轉(zhuǎn)到經(jīng)濟與生態(tài)共贏的綠色發(fā)展新路上來，守護好綠水青山，贏取含金量更高的金山銀山。同時，也奉勸一些心存僥幸的企業(yè)，中國的面積雖然廣袤，但沒有一寸是藏污納垢之地。  

作者單位：江蘇省蘇州市環(huán)保局  

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