穿梭在北京大街小巷的公交車不但外觀越來越新穎，節(jié)能環(huán)保效果也逐步突顯。今年年內(nèi)，北京公交集團(tuán)剩余的2639輛國(guó)Ⅲ柴油公交車將全部淘汰，北京市新能源及清潔能源公交車占比將達(dá)到近7成。同時(shí)，郊區(qū)線路也將逐步更換成新能源車、清潔能源車。  

朝陽(yáng)區(qū)小營(yíng)公交場(chǎng)站是目前北京最大的公交充電場(chǎng)站，數(shù)輛公交車正在安靜地充電。據(jù)公交集團(tuán)電車分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以前采用慢充方式，車輛行駛五六十公里至少得充電兩個(gè)多小時(shí)�，F(xiàn)在采用快充方式，同樣是行駛五六十公里，只需要充電7~10分鐘，運(yùn)營(yíng)效率大大提升。這一場(chǎng)站共有30余個(gè)充電樁，每天能滿足200輛純電動(dòng)公交車的充電需求。  

目前，北京已有19處這樣的公交充電場(chǎng)站投入使用。  

據(jù)了解，目前北京公交集團(tuán)共有在線運(yùn)營(yíng)車輛2.3萬(wàn)輛，其中，新能源及清潔能源車超過1.1萬(wàn)輛，占總數(shù)的49.3%。今年年內(nèi)，公交集團(tuán)將繼續(xù)加快柴油車的報(bào)廢，加大環(huán)保型公交車的投放。屆時(shí)，北京市新能源及清潔能源公交車占車輛總數(shù)將達(dá)14869輛，占車輛總數(shù)的68.3%，國(guó)Ⅲ柴油車將徹底退出公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)序列。  

完成公交車的淘汰升級(jí)，對(duì)改善北京空氣質(zhì)量有何貢獻(xiàn)？來自公交集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，相比2013年，今年公交集團(tuán)預(yù)計(jì)減少污染物排放1515噸；減少二氧化碳排放約2.5萬(wàn)噸。自《北京市2013年~2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》實(shí)施以來，北京公交運(yùn)營(yíng)車輛排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，到今年年底，北京市公交車輛平均污染物排放將優(yōu)于國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，部分指標(biāo)達(dá)到歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。  

明年起至2022年，北京公交仍將以新能源車和清潔能源車為主，以達(dá)到Ⅵ階段超低排放柴油車為輔，使車輛技術(shù)與環(huán)保排放水平保持全國(guó)前列。  

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