“南京PM2.5來源中，工業(yè)累計貢獻率為46.4%、機動車尾氣貢獻率為24.6%、揚塵貢獻率為14.1%、其它污染源貢獻率為14.9%。”29日，經(jīng)過一年的大氣顆粒物來源源解析研究，南京市環(huán)保局向社會公布了該市PM2.5的初步成分構(gòu)成，其中燃煤排放和工業(yè)生產(chǎn)廢氣排放合起來的工業(yè)污染占了整個污染源的近一半。

據(jù)南京市環(huán)保局副局長錢鋒介紹，目前基于已有的研究基礎(chǔ)和工作進展，南京市已經(jīng)完成第一階段大氣顆粒物來源解析工作，并初步得到燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、機動車尾氣、揚塵等污染源排放及區(qū)域傳輸對南京市城區(qū)PM2.5的貢獻，主要有以下兩個重要結(jié)論。

首先：南京市PM2.5最主要來源于工業(yè)貢獻。根據(jù)源解析結(jié)果，南京市PM2.5來源中，工業(yè)累計貢獻率為46.4%(其中，燃煤貢獻率為27.4%、工業(yè)生產(chǎn)貢獻率為19.0%)、機動車尾氣貢獻率為24.6%、揚塵貢獻率為14.1%、其它污染源貢獻率為14.9%。根據(jù)空氣質(zhì)量數(shù)值模型模擬計算結(jié)果，區(qū)域傳輸對南京PM2.5貢獻率范圍在19.6%-37.9%之間，平均貢獻率為28.5%。

其次，PM2.5是影響城市空氣質(zhì)量的首要污染物。根據(jù)2014年源解析工作成果，以2013年南京市空氣質(zhì)量的相關(guān)數(shù)值為基準：南京市空氣質(zhì)量優(yōu)良202天，優(yōu)良率為55.3%�？諝馕廴�163天，其中，首要污染物為PM2.5的天數(shù)累計達133天，占污染總天數(shù)的81.2%。PM2.5年均質(zhì)量濃度為77微克/立方米，超出國家空氣質(zhì)量二級標準1.20倍。

同時，值得注意的是：對比各季節(jié)，冬季城市大氣PM2.5濃度明顯高于其它季節(jié)。2013年1月、11月和12月南京出現(xiàn)多次重污染天氣，首要污染物多為PM2.5;夏季PM2.5濃度較低，最低值出現(xiàn)在7、8月前后。對比各區(qū)域，建成區(qū)九個大氣國控點PM2.5年均濃度差異較小，且均處于超標狀態(tài)，PM2.5污染問題較為突出。遠郊地區(qū)PM2.5濃度明顯較低。

錢鋒表示：此次PM2.5源解析研究的成果，為科學(xué)、合理、有針對性地開展大氣污染治理提供重要的依據(jù)。為了加強大氣污染治理，南京市政府已經(jīng)專門出臺了《貫徹落實省〈大氣條例〉進一步加強大氣污染防治實施計劃》，共提出五個部分、33條具體措施，要求全面建立“政府監(jiān)管、公眾參與、共同治理、聯(lián)防聯(lián)治”的大氣污染綜合防治機制，以確保2015年、2016年、2017年全市細顆粒物(PM2.5)年均濃度較2013年分別下降7%、13%和20%，環(huán)境空氣質(zhì)量得到明顯改善。

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