仲春的北京，草長鶯飛、生機(jī)勃勃，但霧霾、沙塵等不速之客接連光顧，多少讓人掃興。日前，新版《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》正式發(fā)布，從預(yù)警分級(jí)、強(qiáng)化措施、提前啟動(dòng)、落實(shí)責(zé)任及社會(huì)監(jiān)督等多個(gè)方面進(jìn)行了修改和完善，以期減少重污染對(duì)環(huán)境和市民健康的不良影響。

對(duì)空氣重污染應(yīng)急預(yù)案，大家并不陌生。早在2012年，北京就率先在全國推出了“1.0版”。三年來，一個(gè)顯著趨勢(shì)是預(yù)警啟動(dòng)門檻持續(xù)降低，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不斷加碼。就拿“紅色預(yù)警”來說，按照最新標(biāo)準(zhǔn)，去年本市至少會(huì)啟動(dòng)三次。更嚴(yán)的要求，意味著限行車輛、關(guān)停企業(yè)等舉措實(shí)施頻率將大大增加。因時(shí)而變的動(dòng)態(tài)調(diào)整思路也說明，相關(guān)部門確實(shí)在花心思、動(dòng)真格、出實(shí)招。曾幾何時(shí)，不少城市都習(xí)慣把污染天數(shù)看作“家丑”，變著法兒地藏著掖著。此番北京自降預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)，直面“家丑”的勇氣，為百姓負(fù)責(zé)的誠意，留住“APEC藍(lán)”的決心值得點(diǎn)贊。

治理空氣污染，勢(shì)必需要一個(gè)艱巨的過程，需要付出一定社會(huì)成本。單雙號(hào)限行的不便，關(guān)停企業(yè)的損失，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的陣痛，聯(lián)防聯(lián)控的統(tǒng)籌……樣樣都不輕松。但正所謂“同呼吸，共責(zé)任”，這種成本需要全體社會(huì)成員來共同承擔(dān)�；蛟S有人對(duì)此還不以為意，覺得粗放發(fā)展欠下的賬卻要自己來“還”有點(diǎn)說不過去。殊不知，當(dāng)我們穿梭城市享受交通的便捷、宅在家里享受暖氣的溫度、點(diǎn)燃爆竹享受喜慶的脆響時(shí)，令人厭惡的PM2.5都在釋放。就在前天，環(huán)保部已確認(rèn)北京的首要污染來源是機(jī)動(dòng)車。既然都是環(huán)境的“消費(fèi)者”，就理應(yīng)成為污染的“埋單者”。與其光說不練，拿著霧霾編段子一笑了之，倒不如對(duì)可能出現(xiàn)的不便多一份理解支持，對(duì)自己的生活方式做一些調(diào)整改變。

治理空氣污染等不得，但也急不得。倫敦用半個(gè)世紀(jì)才摘掉“霧都”的帽子，洛杉磯也用了幾十年才“撥霾見日”。這些案例告訴我們，空氣污染是“成長的煩惱”，躲不開也逃不掉。只要耐住性子，一點(diǎn)一點(diǎn)攻克，首都“心肺之患”總有康復(fù)的一天。現(xiàn)在有關(guān)部門拿出了硬措施，我們當(dāng)更有信心才對(duì)�；叵氡本┏鞘邪l(fā)展建設(shè)的歷程，問題挑戰(zhàn)從未斷過，正是靠著一股敢打敢拼敢于碰硬的精氣神，才有了現(xiàn)在這個(gè)發(fā)達(dá)現(xiàn)代的北京城。如今，面對(duì)空氣污染等這樣那樣的大城市病，我們還要拿出這種勁頭來。

建設(shè)國際一流的和諧宜居之都是首都之責(zé)。作為城市的一分子，我們都將是這一愿景的受益者，也都應(yīng)是這一愿景的建設(shè)者。聚合起整個(gè)社會(huì)重視環(huán)保、投身環(huán)保的正能量，北京定會(huì)重現(xiàn)碧空如洗之美。

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