記者今天從2014年度山東省人民政府第四季度例行新聞發(fā)布會上了解到，2014年，山東PM2.5平均濃度同比下降了16.3%，但仍高達國家二級標準的2.3倍。針對仍存在的大氣污染治理問題，省環(huán)保廳將通過推進“外電入魯”和小火電“上大壓小”、開展城市揚塵綜合整治等方式，嚴格貫徹落實新《環(huán)境保護法》，改善山東空氣環(huán)境質量。

山東省環(huán)保廳副廳長董秀娟介紹，2014年，山東省空氣環(huán)境質量得到不斷改善。其中，全省細顆粒物(PM2.5)平均濃度為82μg/m3,同比下降16.3%，17個市同比均改善;可吸入顆粒物(PM10)平均濃度為142μg/m3，同比下降11.3%，其中14個城市同比改善;二氧化硫(SO2)平均濃度為59μg/m3, 同比下降16.9%，17個市同比均改善;二氧化氮(NO2)平均濃度為46μg/m3,同比下降4.2%，其中13個市同比改善。

不過即便如此，山東的空氣污染仍然較重。據了解，2014年山東省PM2.5和PM10平均濃度仍高達國家二級標準的2.3倍和2.0倍，17個設區(qū)市空氣質量均未達標。同時，能源和產業(yè)結構調整上也存在很大壓力，煤炭消費總量依然較大，污染物排放基數(shù)大。受經濟下行影響，部分行業(yè)還面臨市場和環(huán)保的雙重壓力。

揚塵治理和機動車污染問題也仍需進一步加大力度。2014年，全省PM2.5/PM10的比例同比下降4.3個百分點，表明以工業(yè)和機動車排放為主的細顆粒物控制效果明顯，大顆粒揚塵控制相對薄弱，城市施工揚塵、道路揚塵、渣土車治理、以及礦山開采揚塵控制仍需加大力度。機動車污染治理方面，我省機動車保有量基數(shù)大且汽車增速快，加之道路擁堵以及油品質量達標率低等，也加劇了機動車污染。

此外，未批先建、未驗投產等違規(guī)項目數(shù)量多，且游離于監(jiān)管;部分企業(yè)不正常運行治污設施、超標排污現(xiàn)象時有發(fā)生，一些企業(yè)甚至對自動監(jiān)測設備和傳輸數(shù)據弄虛作假，也增加了空氣質量改善的壓力。

針對存在的問題，董秀娟表示，下一步，將重點做好幾項工作：一是調整能源和產業(yè)結構，加快推進“外電入魯”，積極推進小火電“上大壓小”，加快淘汰落后產能。在確保安全的基礎上，積極推進核電工程建設。落實煤炭消費總量控制制度，大力發(fā)展清潔能源，積極推進燃煤機組與鍋爐的超低排放，從源頭降低污染物排放量。

二是大力開展城市揚塵綜合整治。下大力氣堅決整治建筑、道路揚塵，清理整頓城鄉(xiāng)結合部建材開發(fā)加工企業(yè)。開展第二輪裸露土地普查，2015年全面完成建成區(qū)裸露土地綠化任務。加強各類堆場的治理和環(huán)境監(jiān)管，推行大氣污染源網格化管理。

三是嚴格貫徹落實新《環(huán)境保護法》，嚴格執(zhí)行山東省地方大氣污染物排放標準第二階段限值，依法查處各類環(huán)境違法行為。繼續(xù)實行環(huán)境空氣質量生態(tài)補償制度。

四是盡快出臺以獎代補、電價補貼、電量扶持等經濟政策，在全省積極推廣燃煤機組(鍋爐)超低排放技術與環(huán)境合同管理。

五是強化機動車排氣污染控制。全面完成黃標車老舊車淘汰任務，規(guī)范道路和車輛環(huán)保管理。大力發(fā)展可持續(xù)交通體系，推進油品升級配套政策措施落實，積極推廣潔凈汽/柴油，嚴厲打擊偽劣油品非法生產銷售行為。

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