昨日，武漢大風(fēng)突起，空氣質(zhì)量驟降。武漢市環(huán)保局監(jiān)測(cè)顯示，武漢空氣一度達(dá)重度污染。

據(jù)介紹，受北方污染氣團(tuán)影響，昨日3時(shí)起，武漢市城區(qū)顆粒物濃度急劇上升。至8時(shí)，PM10濃度從102微克/立方米上升至238微克/立方米，PM2.5濃度從93微克/立方米上升至224微克/立方米。按小時(shí)濃度相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)看來，8時(shí)武漢城區(qū)空氣質(zhì)量屬重度污染。截至昨日8時(shí)，北京、河北、河南等北方大部城市顆粒物濃度都已下降，空氣質(zhì)量也轉(zhuǎn)良。

中午以后，武漢空氣開始有所好轉(zhuǎn)。19時(shí)，武漢城區(qū)AQI為106，城區(qū)空氣質(zhì)量為輕度污染。武漢市環(huán)保局說，受北方冷空氣和東部臺(tái)風(fēng)兩股氣團(tuán)共同影響，武漢城區(qū)空氣質(zhì)量或?qū)⒕S持在輕度污染。

空氣監(jiān)測(cè)車沿途追霾 證實(shí)霾污染源自北方

本報(bào)訊 (記者余瑾毅)此次霧霾，為何確定是從北方輸送而來?昨日，從武漢出發(fā)的空氣監(jiān)測(cè)車回到武漢。11日，中國科學(xué)院大氣物理研究所、北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院、濟(jì)南市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站兵分4路，駕駛監(jiān)測(cè)車分別從武漢、北京、濟(jì)南、合肥出發(fā)，抵達(dá)河南，而后，向武漢行駛，沿途追蹤污染團(tuán)，4路人馬分工監(jiān)測(cè)到各類污染指數(shù)表明，霧霾一路南下。

武漢市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心副主任胡世祥負(fù)責(zé)從河南南陽市桐柏縣的監(jiān)測(cè)。據(jù)他介紹，去時(shí)隨州、孝感均為重度污染，到了河南境內(nèi)，PM2.5、PM10等主要指標(biāo)在40-90之間，這證明污染帶前鋒已過河南，進(jìn)入湖北。返程時(shí)，孝感一帶的PM2.5、PM10又降為80，說明污染物還在南下。

北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院的譚自強(qiáng)博士的觀測(cè)證實(shí)了此污染路徑。譚自強(qiáng)說，從北京出發(fā)時(shí)，北京市區(qū)污染指數(shù)明顯較高，抵達(dá)鄭州后，污染團(tuán)已經(jīng)南下，鄭州夜間的空氣污染情況開始加重，在鄭州大學(xué)監(jiān)測(cè)時(shí)，PM2.5的小時(shí)數(shù)值在200以上。昨日早上，由于冷空氣已過境，鄭州PM2.5的數(shù)值回落到50左右。

為什么選擇這兩天追蹤污染團(tuán)?中國科學(xué)院大氣物理研究所研究員王自發(fā)介紹，在3月的研究中，他們就發(fā)現(xiàn)空氣中的污染團(tuán)會(huì)在某種驅(qū)動(dòng)下移動(dòng)上千公里。近期京津冀城市處于嚴(yán)重霧霾之中，12日正好有一股強(qiáng)冷空氣南下，監(jiān)測(cè)人員預(yù)計(jì)污染團(tuán)會(huì)南下影響至武漢，所以才從北方一直跟到武漢。

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