據(jù)了解，界阜蚌高速公路一、二期改建工程起于亳州市利辛縣中疃集，西連漯周界高速公路，途徑亳州市利辛縣及阜陽市太和縣、界首市等2市3縣(市)，止于界首市皖豫界，與濟南至廣州高速及濟寧至祁門高速(在建)相接，改建路段全長97.51公里。

 

    全線更換水泥砼面板99070.2立方米，沖擊壓實1801761平方米，防護工程43414.5立方米；主線大中小橋、通道橋、分離立交橋共99座維修加固、更換支座、橋面鋪裝鑿除及整體化橋面、伸縮縫拆除重建，更換梁板157片；加鋪瀝青路面、更換防撞護欄雙向四車道共97.51公里，投資10.68億元，環(huán)保投資2275.43萬元。

 

    此外，改建工程主要為路面改建和橋梁修整，工程棄渣量99070.2立方米，棄渣破碎后全部用于路肩工程。

 

    改建工程通過環(huán)保驗收

 

    驗收組認為，界阜蚌高速公路一、二期改建工程較好執(zhí)行了環(huán)境影響評價和“三同時”制度，前期環(huán)境保護審查、審批手續(xù)完備，環(huán)境保護技術(shù)資料齊全。

 

 

    該項目環(huán)評提出設置聲屏障5處750米，實際設置聲屏障11處，共1408米。根據(jù)營運中遠期噪聲預測評估結(jié)果，建設單位已預留降噪資金，根據(jù)跟蹤監(jiān)測結(jié)果，適時采取有效措施。該項目跨越阜蒙新河、西淝河、黑茨河、谷河等4條河流，河流下游10公里范圍內(nèi)無集中城鎮(zhèn)飲用水源取水口，跨河橋梁安裝了防撞欄和防撞網(wǎng)，施工期生活和施工廢水得到妥善處置，未發(fā)生污染水體事故。該項目在公眾參與調(diào)查中，公眾普遍認為項目總體建設水平較高，對施工期、試營運期環(huán)保工作基本滿意。沿線環(huán)境主管部門在工程施工、營運期間未收到投訴。

 

    界阜蚌高速公路一、二期改建工程項目符合環(huán)境影響報告書及批復要求，各項污染防治設施及環(huán)境保護措施落實到位，污染物排放符合國家有關(guān)排放標準，驗收組建議通過該項目環(huán)境保護竣工驗收。

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