去年1月開始，省環(huán)保廳對全省17城市空氣質(zhì)量進行排名，督促“氣質(zhì)”較差城市抓緊治理。如果覺得市與市間“氣質(zhì)PK”距離濟南市民還有點遠，今后，濟南各區(qū)間也要比拼了：按照《濟南市大氣污染防治行動計劃(一期)》要求，濟南市環(huán)保局對市內(nèi)7個區(qū)今年1月份的環(huán)境空氣質(zhì)量進行考核排名并向社會公布。

今年1月，從濟南市環(huán)境空氣質(zhì)量考核綜合得分看，環(huán)境空氣質(zhì)量得分較高的區(qū)為高新區(qū)、歷下區(qū)，較低的區(qū)為歷城區(qū)、天橋區(qū)。

市環(huán)保局相關處室負責人介紹，各區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量情況每月發(fā)布一次，數(shù)據(jù)來源于設在各區(qū)的空氣環(huán)境自動監(jiān)測子站，公布內(nèi)容包括：各區(qū)上月環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀考核得分、改善考核得分和空氣質(zhì)量綜合排名。從本月開始將在媒體上公布各區(qū)上月環(huán)境空氣質(zhì)量情況。

據(jù)介紹，高新區(qū)能在今年1月份的排名中“奪冠”，和該區(qū)內(nèi)部分施工工地春節(jié)停工有關。本輪“墊底”的歷城區(qū)里則有兩個監(jiān)測點位，分別為寶勝電纜、山東建筑大學，它們靠近工業(yè)區(qū)和交通干道，污染物濃度偏高。

據(jù)悉，對連續(xù)4周環(huán)境空氣質(zhì)量倒數(shù)第一的區(qū)，濟南市環(huán)保局將對該區(qū)有空氣污染物的排放項目(城市基礎建設項目除外)實行從嚴審批或限制審批。

排名

高新區(qū)

現(xiàn)狀考核：48.1改善考核：50.0綜合得分：98.1排名

2

歷下區(qū)

現(xiàn)狀考核：41.9改善考核：47.5綜合得分：89.3

排名

6

天橋區(qū)

現(xiàn)狀考核：30.0改善考核：35.0綜合得分：65.0

排名

5

槐蔭區(qū)

現(xiàn)狀考核：33.5改善考核：37.7綜合得分：71.2

排名

4

長清區(qū)

現(xiàn)狀考核：42.2改善考核：34.1綜合得分：76.3

歷城區(qū)

現(xiàn)狀考核：改善考核：綜合得分：排名

7

市中區(qū)

現(xiàn)狀考核：50.0改善考核：39.1綜合得分：89.1排名

3

▲答疑解惑

1

濟南“氣質(zhì)”排名分數(shù)是咋算的?

市環(huán)保局相關人士介紹，濟南市各區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量月報考核采用百分制考核，主要對環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀及環(huán)境空氣質(zhì)量同比改善率進行綜合考核，其中改善考核得分占50%，現(xiàn)狀考核得分占50%�？己艘原h(huán)境空氣中的SO

2

、PM10、PM2.5三項指標濃度為考核依據(jù)。

據(jù)悉，環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀考核得分計算方法，要求分別計算出各區(qū)SO

2

、PM10、PM2.5三項指標濃度的月均值，并計算各區(qū)SO

2

、PM10、PM2.5三項指標的月均濃度與全市月均濃度的比率。其中，各區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀的比率取PM10比率40%、SO

2

比率30%、PM2.5比率30%之和。

環(huán)境空氣質(zhì)量同比改善考核得分計算方法是以各區(qū)本月SO

2

、PM10、PM2.5三項指標的月均濃度為目標依據(jù)，分別計算各區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量當月月均濃度比上年的同比改善率。其中，各區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量同比改善率取PM10改善率40%、SO

2

改善率30%和PM2.5改善率30%之和。

最后，我們看到市環(huán)保局對各區(qū)“氣質(zhì)”排名的結(jié)果，是把現(xiàn)狀成績和改善成績加起來的和比對的結(jié)果。市環(huán)保局相關人士說，該算法源自統(tǒng)計學里功效計數(shù)法，最大限度地保證排名的準確性。

2

為啥氮氧化物沒納入考核?

與省里不同的是，濟南今年起公示的各區(qū)“氣質(zhì)”排名，并沒有將二氧化氮列入考核范圍。

市環(huán)保局相關處室負責人介紹，市內(nèi)各區(qū)間的考核，與省里考查各市不同。市與市之間有較明確的分界，而市內(nèi)各區(qū)間的界限并不清晰�？紤]到空氣的流動性，目前不能“照抄”省里的考核辦法。該負責人稱，從各區(qū)污染物成分分析來看，機動車尾氣對氮氧化物的貢獻率為1/4，城區(qū)內(nèi)機動車保有量更大，但這個

數(shù)量不好區(qū)分，因而沒有把氮氧化物納入考核，今后將研究有效的考核辦法，把這一污染物也計入排名成績。

▲計算公式

某區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀考核得分={0.6+0.4〔(某區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀比率-各區(qū)中環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀比率最低值)÷(各區(qū)中環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀比率最高值-各區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀比率最低值)〕｝×50分

注：某區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀比率=(全市環(huán)境空氣質(zhì)量月均濃度—某區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量月均濃度)÷(全市環(huán)境空氣質(zhì)量月均濃度)。

某區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量同比改善考核得分={0.6+0.4〔(某區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量同比改善率-各區(qū)中環(huán)境空氣質(zhì)量同比改善率最低值)÷(各區(qū)中環(huán)境空氣質(zhì)量同比改善率最高值-各區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量同比改善率最低值)〕｝×50分

注：某區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量改善率=(某區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量上年同期濃度—某區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量當月月均濃度)÷(某區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量上年同期濃度)。

某區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量綜合得分=某區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀考核得分+某區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量同比改善考核得分

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