明年起，如果你再駕駛黃標(biāo)車經(jīng)過北陵大街—北京街—青年大街至渾河大街線路，被罰幾百元不要感到莫名其妙，因?yàn)槟愕能囈呀?jīng)被這條路上的抓拍系統(tǒng)拍到了。

9月9日，沈陽市環(huán)保局機(jī)動車尾氣檢測防治中心副主任徐正雷告訴記者，沈陽市機(jī)動車尾氣污染物已占大氣總污染物的15%，成為沈陽市環(huán)境污染的主要因素，為加大對機(jī)動車尾氣排放的治理，沈陽市先期投入100多萬元，正在創(chuàng)建一條限制黃標(biāo)車行駛的環(huán)保綠標(biāo)路，并且在未來三年內(nèi)，沈陽市將城市交通60%以上的線路建成環(huán)保綠標(biāo)路，沈陽市高污染排放的黃標(biāo)車輛逐漸淘汰掉，減少機(jī)動車尾氣對沈陽城區(qū)環(huán)境的影響，以便市民能呼吸到更干凈的空氣。

大氣污染轉(zhuǎn)化為煤煙型和汽車排氣復(fù)合型

據(jù)了解，沈陽目前車輛保有量達(dá)到80多萬輛，而在2005年時，沈陽才有48萬輛左右，五年內(nèi)，沈陽車輛突增了近40萬輛，目前，沈陽機(jī)動車每年還以15%—20%的速度遞增。

徐正雷解釋，由于車輛增多，尾氣排放自然增多，這已經(jīng)改變了沈陽大氣污染的類型。過去，沈陽大氣污染單純來源于煤煙，近些年，大氣污染已經(jīng)由原來的單純煤煙型向煤煙型和汽車排氣復(fù)合型污染轉(zhuǎn)化，機(jī)動車尾氣污染物已占大氣總污染物的15%。由于無法控制車輛的增多，因而很難從污染總量上來控制。

對于進(jìn)入交易環(huán)節(jié)的車輛，沈陽市環(huán)保部門從源頭上實(shí)施國Ⅲ準(zhǔn)入制，即沈陽市市場銷售的汽車必須是國Ⅲ以上標(biāo)準(zhǔn)，否則不予辦理注冊手續(xù)。二手車交易也同樣采取了國Ⅲ達(dá)標(biāo)交易，從標(biāo)準(zhǔn)上杜絕了高排放車輛進(jìn)入沈陽市的現(xiàn)象。

電子抓拍監(jiān)視黃標(biāo)車限行

據(jù)沈陽市環(huán)保局尾氣檢測防治中心統(tǒng)計，目前沈陽市黃標(biāo)車輛占全市車輛總數(shù)的12%—15%，這些車輛屬于高污染排放車輛。徐主任解釋，這些車輛或是未達(dá)到國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，或是排放達(dá)不到國Ⅲ的柴油車，這部分車輛在沈陽市大約有10萬輛左右。

沈陽市從 2011年起將北陵大街、北京街、青年大街和渾河大街15公里整個沿線設(shè)為環(huán)保綠標(biāo)路，并安裝了綠標(biāo)抓拍系統(tǒng)，限制黃標(biāo)車通行。這一電子抓拍系統(tǒng)是與沈陽市機(jī)動車尾氣數(shù)據(jù)庫相連，如果黃標(biāo)車上路，交警部門依據(jù)交通法實(shí)施處罰。

如果一些機(jī)動車車主想知道自己的車是否是黃標(biāo)車，可以在沈陽市任何一家機(jī)動車環(huán)保檢測站的黃標(biāo)車查詢系統(tǒng)上查詢車輛是否為“非綠標(biāo)車”，這個查詢系統(tǒng)是全國首創(chuàng)的機(jī)動車環(huán)保觸摸屏查詢系統(tǒng)，已經(jīng)于今年上半年在沈陽市12個機(jī)動車環(huán)保檢測站安裝了。

同時，市民可以通過電子設(shè)備對非綠標(biāo)車輛進(jìn)行拍照、錄像，經(jīng)調(diào)查核實(shí)信息屬實(shí)者，環(huán)保部門將給予一定獎勵。

■鏈接

綠標(biāo)路

是指機(jī)動車尾氣排放達(dá)到環(huán)保綠色標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)方可行駛的路。以專業(yè)的角度可以說是國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)以上的汽油車、國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)以上的柴油車才可以行駛的路稱之為環(huán)保綠標(biāo)路。

黃標(biāo)車

是高污染排放車輛的簡稱，指未達(dá)到國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，或排放達(dá)不到國Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。

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