一個(gè)風(fēng)和日麗的日子，記者乘車(chē)沿山東威海的海邊公路向北行駛，清晰地看到一座座白色大風(fēng)車(chē)巍然佇立在海邊，在風(fēng)中緩緩地旋轉(zhuǎn)著，狹長(zhǎng)的槳葉像白鶴的翅膀。大風(fēng)車(chē)上接萬(wàn)仞云空，下連千里灘涂，構(gòu)成了一幅巨大的絢麗畫(huà)卷。“這就是華能威海風(fēng)電工程公司在3年時(shí)間里，連續(xù)投產(chǎn)的第三個(gè)項(xiàng)目，我們的風(fēng)電總裝機(jī)已達(dá)96.2MW。”陪同采訪的華能威海風(fēng)電公司負(fù)責(zé)人自豪地介紹說(shuō)。

勇于探索國(guó)產(chǎn)化風(fēng)電之路

華能威海風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目位于山東省榮成市港西鎮(zhèn)，是我國(guó)開(kāi)工建設(shè)的第一個(gè)國(guó)產(chǎn)化兆瓦級(jí)示范性風(fēng)電項(xiàng)目，國(guó)產(chǎn)化率達(dá)70％。項(xiàng)目采用的機(jī)型塔筒高度為70米，葉輪直徑達(dá)77米，機(jī)艙重56噸，整機(jī)重約200噸，風(fēng)機(jī)的主要部件如發(fā)電機(jī)、齒輪箱、葉片、變槳軸承等均已實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。對(duì)于我國(guó)的風(fēng)機(jī)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化和可再生能源的發(fā)展具有十分重要的意義。

車(chē)行駛到海堤上，在一座風(fēng)機(jī)前停下，記者真切地感受到了風(fēng)機(jī)的挺拔和雄偉。每座風(fēng)機(jī)塔架相當(dāng)于20多層樓房的高度，葉輪直徑幾乎接近足球場(chǎng)的寬度。“別看它造型簡(jiǎn)單，和我們平常拿在手里玩的小風(fēng)車(chē)很相似，可內(nèi)部的技術(shù)含量卻不低。”據(jù)風(fēng)場(chǎng)人員介紹，由于地處沿海，這批風(fēng)機(jī)使用的都是抗腐蝕機(jī)型，并且能抵抗12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)的侵襲。風(fēng)機(jī)上全部安裝有風(fēng)向儀、風(fēng)速儀、濕度標(biāo)等自動(dòng)控制系統(tǒng)，能根據(jù)風(fēng)向、風(fēng)力等自動(dòng)調(diào)整風(fēng)機(jī)機(jī)頭、葉片等的方向，還能自動(dòng)啟動(dòng)、關(guān)停。說(shuō)話間，風(fēng)車(chē)的機(jī)頭開(kāi)始緩緩移動(dòng)，逐漸從東西向變?yōu)槟媳毕�，葉片也逐漸變換角度。一會(huì)兒工夫，扇葉開(kāi)始輕快地旋轉(zhuǎn)起來(lái)。

據(jù)介紹，這一機(jī)組是在國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用，沒(méi)有任何可以借鑒的安裝運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。華能新能源公司總經(jīng)理趙世明對(duì)員工說(shuō)，“威海項(xiàng)目是國(guó)產(chǎn)化示范項(xiàng)目，國(guó)內(nèi)沒(méi)有人搞過(guò)，會(huì)有許多困難需要我們?nèi)ッ鎸?duì)。華能是國(guó)有企業(yè)，支持國(guó)產(chǎn)化，支持民族風(fēng)機(jī)制造業(yè)，為中國(guó)風(fēng)電事業(yè)做貢獻(xiàn)是華能人的義務(wù)。”

正是在這種敢創(chuàng)新、不服輸、能吃苦精神的指引下，華能威海風(fēng)電工程比預(yù)期提前60天竣工并網(wǎng)發(fā)電，各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)達(dá)到并超過(guò)了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良率100％，并實(shí)現(xiàn)了變電、驗(yàn)收、送電一次成功。

實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益雙贏

記者了解到，華能公司在風(fēng)電工程建設(shè)過(guò)程中堅(jiān)持與當(dāng)?shù)匕l(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)總體規(guī)劃相一致的原則。變電站設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，整個(gè)建筑與當(dāng)?shù)乇毯Ｋ{(lán)天的環(huán)境和諧一致。在電纜敷設(shè)施工時(shí)，全部采用人工開(kāi)挖回填，將挖出的土方堆在彩條布上并及時(shí)回填，防止對(duì)綠化植被造成更大破壞。所有機(jī)位在施工完畢后均進(jìn)行了綠化美化。每個(gè)機(jī)位都有草坪，磚石小路由公路直通風(fēng)機(jī)，在四周花草樹(shù)木的映襯下，每個(gè)機(jī)位都成為一個(gè)園林小景。

威海風(fēng)電公司負(fù)責(zé)人告訴記者，這個(gè)項(xiàng)目投產(chǎn)后，每年可節(jié)約標(biāo)煤約1.37萬(wàn)噸(按火電每度電消耗350克標(biāo)煤計(jì)算)，可相應(yīng)地減少二氧化硫排放219噸、煙塵124噸，還可減排二氧化碳近3萬(wàn)噸、灰渣3278噸。

華能威海風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目總共布設(shè)61臺(tái)風(fēng)機(jī)，單機(jī)容量為1.5兆瓦，總投資10.3億元。“風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)一圈就能發(fā)兩度電，只要每秒風(fēng)速達(dá)到12米就能滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。”風(fēng)場(chǎng)人員笑著說(shuō)，“如果是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的話，一臺(tái)風(fēng)機(jī)每小時(shí)能發(fā)電1500多度電，一天就能發(fā)電3.6萬(wàn)度。”

風(fēng)電盈利不再是童話

“威海比較適合建風(fēng)電場(chǎng)。”我國(guó)著名風(fēng)電專(zhuān)家薛珩研究員在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，威海不僅海岸線適合建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)，而且海上建風(fēng)電場(chǎng)的條件也非常好。

“我們的企業(yè)是盈利的。”華能威海風(fēng)電公司總經(jīng)理裴開(kāi)臣說(shuō)，華能威海風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目一期工程總共布設(shè)61臺(tái)風(fēng)機(jī)，單機(jī)容量為1.5兆瓦，自運(yùn)行以來(lái)，一直處在盈利狀態(tài)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，每千瓦風(fēng)電裝機(jī)容量成本為8000~10000元，是火電成本的兩倍，一次性投資也比火電大約高出1倍。那么，華能的風(fēng)電企業(yè)是怎樣實(shí)現(xiàn)盈利的呢？

“目前我們每年發(fā)電量大概在1.4億千瓦時(shí)，盈利1000多萬(wàn)元。”據(jù)裴開(kāi)臣介紹，目前已運(yùn)行的風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)為0.70元/千瓦時(shí)左右(其中有0.09元屬于山東省政府補(bǔ)貼)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于火電不到0.4元/千瓦時(shí)的入網(wǎng)價(jià)格，此外還有國(guó)家稅收政策的支持。

裴開(kāi)臣表示，即使國(guó)家對(duì)風(fēng)電有較高的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，華能風(fēng)電為了實(shí)現(xiàn)盈利還是采取了很多辦法，其中最重要的一點(diǎn)是實(shí)施是專(zhuān)業(yè)化管理。在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中，華能新能源公司堅(jiān)持對(duì)風(fēng)資源評(píng)估及微觀選址、風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)、基建管理、運(yùn)營(yíng)維護(hù)以及后評(píng)估等幾方面進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化管理，對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，由一個(gè)個(gè)效益點(diǎn)累積成整個(gè)效益最大化。另一個(gè)更重要的渠道是利用國(guó)際碳交易市場(chǎng)，把風(fēng)力發(fā)電空出的碳排放額度賣(mài)給西方國(guó)家，補(bǔ)充收入。

“雖然風(fēng)電建設(shè)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于火電，但因不受能源要素影響，而且后期維護(hù)和管理費(fèi)用相對(duì)較低，一旦建成將比火電獲得更加豐厚穩(wěn)定的利潤(rùn)回報(bào)和環(huán)境效益回報(bào)。”裴開(kāi)臣告訴記者。

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