摘要：針對(duì)傳統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車污染物排放空間分配方法精度不高的問題，提出了一種基于交通流量與道路系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車污染物排放“標(biāo)準(zhǔn)道路長(zhǎng)度”空間分配的新方法.該方法以實(shí)際道路網(wǎng)絡(luò)作為機(jī)動(dòng)車污染物排放的分配基底，根據(jù)不同等級(jí)道路交通流量的差異引入“標(biāo)準(zhǔn)道路長(zhǎng)度”轉(zhuǎn)換體系，并利用GIS技術(shù)完成機(jī)動(dòng)車污染物排放的空間分配過程.將該方法應(yīng)用于珠三角地區(qū)，建立了2004年珠三角地區(qū)的機(jī)動(dòng)車污染物空間分配清單.研究結(jié)果表明，珠三角地區(qū)機(jī)動(dòng)車高污染物排放集中在車輛保有量大、路網(wǎng)密集、交通流量大的城市和地區(qū)，且高污染物排放空間分布情況與主干路網(wǎng)的分布一致，呈現(xiàn)出明顯的路狀分布; 結(jié)果顯示，該方法能有效降低傳統(tǒng)方法空間分配的偏差，尤其當(dāng)路網(wǎng)分辨率提高時(shí)，分配結(jié)果精度更高，更切合實(shí)際排放情況.

關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車污染  標(biāo)準(zhǔn)道路長(zhǎng)度  空間分配  交通流量  GIS

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