12月30日,環(huán)保部科技標準司司長熊躍輝周一表示,按照排放新標準,目前國內(nèi)多數(shù)水泥企業(yè)需進行環(huán)保改造。
據(jù)了解,目前,南京、常州、無錫、鎮(zhèn)江、徐州等地均已開展PM2.5源解析研究。其中,南京的PM2.5源解析研究,常州的污染源排放清單調(diào)查開展較早。
鑒于有色金屬行業(yè)排放的重金屬等有毒有害污染物主要附著在顆粒物上排放,根據(jù)國家大氣污染防治總體部署,此次發(fā)布的特別排放限值重點收嚴了PM和SO2的控制要求,對于原標準…
《水泥窯協(xié)同處置固體廢物污染控制標準》可有效控制氯化氫、氟化氫、重金屬及二噁英類物質(zhì)排放,同時,利用固體廢物作為替代燃料和原料生產(chǎn)水泥還可達到減少溫室氣體CO2排…
為貫徹落實國務院《大氣污染防治行動計劃》,環(huán)保部等部門將通過制定、修訂重點行業(yè)排放標準“倒逼”產(chǎn)業(yè)轉型升級。
大氣顆粒物(PM)是室外空氣污染的主要組成部分,被單獨列為人類致癌物(一級),其中細顆粒物(PM2.5)被認為是引發(fā)癌癥的主要環(huán)境因素。
隨著霧霾污染的加劇,中國擬通過限行私家車來緩減霧霾。然而,簡單限行以汽油為主要動力的私家車并不能解決霧霾,事實上,柴油汽車才是霧霾污染的元兇。
“大家不要認為企業(yè)有了治污設施,拿到了電價補貼,就會運轉治污設施!壁w華林說,一臺60萬千瓦的脫硫機組,如果滿負荷運行,一年的運行費用是7000萬元,但只要偷排一天,…
環(huán)境保護部科技標準司組織中國環(huán)境科學研究院等單位編制的《清潔空氣研究計劃》,將為有效實施《大氣污染防治行動計劃》提供全面的技術支撐。
日前,中國環(huán)境保護部機動車排污監(jiān)控中心副主任丁焰接受記者專訪,解讀從“車、油、路”的傳統(tǒng)組合到“路、油、車”時代的治理新思路。

十四五開篇之年,我國大氣污染防治進入第三階段,VOCs治理任務…

自十三五規(guī)劃以來,全國掀起“VOCs治理熱”,尤…

5月31日,在經(jīng)歷了廣泛征求意見、充分調(diào)研論證、反復修改完善之…