1   概述

鉛酸蓄電池行業(yè)廢水（鉛酸廢水）主要來源于交通運輸、通信電源、電力變配電系統(tǒng)、鐵路、船舶通訊、照明等領(lǐng)域的電源制造行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，目前中國電動自行車全國保有量已達(dá)到1.4億輛，95%采用鉛酸蓄電池。1998-2011年我國僅電動自行車年產(chǎn)量就從5.8萬輛猛增至3096萬輛，年均增幅超過40%，年需新增和更換起動型鉛蓄電池超過5300萬kVAh。 其它汽車儲能電池、通信后備電池等工業(yè)電池也增長迅速，產(chǎn)生的含鉛廢水含鉛量約為150萬t/a。鉛酸廢水水量大，成分復(fù)雜，處理難度大。

為了保護(hù)環(huán)境、引導(dǎo)工業(yè)健康發(fā)展，鉛酸廢水的排放要求越來越嚴(yán)格。2011年初，國務(wù)院下發(fā)《重金屬污染防治十二五規(guī)劃》，要求到2015年，重點區(qū)域鉛、汞等重金屬污染物的排放比2007年削減15%。 2011年3月28日，國家環(huán)保部、國家發(fā)改委等九部委聯(lián)合部署開展2011年全面整治鉛酸蓄電池行業(yè)環(huán)境污染的專項行動，要求對鉛酸蓄電池全行業(yè)進(jìn)行徹底排查。蓄電池鉛酸廢水處理已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

鉛酸廢水化學(xué)沉淀法處理是實際應(yīng)用中使用最為廣泛的一種重金屬去除方法，具有操作簡單、效率高、去除范圍廣等優(yōu)點。傳統(tǒng)的鉛酸廢水處理技術(shù)是基于化學(xué)沉淀法，當(dāng)運行pH值達(dá)到10.0~12.0時，需反復(fù)回調(diào)，出水水質(zhì)不穩(wěn)定、運行成本高，難以滿足達(dá)標(biāo)排放要求；離子交換法僅能處理離子態(tài)的鉛或含鉛化合物，對絡(luò)合態(tài)的鉛去除效果不明顯，且再生困難；電解還原法消耗能量大，活性炭吸附法價格昂貴，均難以在工業(yè)上推廣使用。

上海問鼎公司的鉛酸蓄電池行業(yè)廢水處理及回用技術(shù)（WD-QS技術(shù)）包括生產(chǎn)工藝減排與管網(wǎng)清污分流技術(shù)、廢水的微絮凝技術(shù)和污水回用處理的特種分離膜技術(shù)，從污染物減量、廢水處理穩(wěn)定達(dá)標(biāo)及污水處理回用三方面達(dá)到鉛酸廢水資源化的目的。

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