生化法處理汽車涂裝廢水實例
更新時間：2009-01-14 15:06
來源：
作者:
閱讀：2227
物化法處理汽車涂裝廢水存在出水不能穩(wěn)定達標、運行費用高等問題，隨著排放標準的提高，物化—生化法將取代純物化法而成為今后汽車涂裝廢水處理的主要方法。尤其是當工廠自身或鄰近工廠有其他廢水需進行生化處理時，應(yīng)優(yōu)先采用。
合肥昌河汽車公司涂裝廢水處理工藝見圖。
 |
其工藝要點有：設(shè)置廢液池，用來儲存堿洗、磷化和電泳漆系統(tǒng)定期排放的廢液，避免對后續(xù)處理系統(tǒng)造成高濃度有機負荷的沖擊；過量投加石灰，利用時“完成乳化油、高分子樹脂的膠體脫穩(wěn)、凝聚過程；同時，把pH值控制在12.0以上，使磷酸根和鋅離子生成羥基磷灰石［Ca5(OH)(PO4)3］和氫氧化鋅沉淀物；用鹽酸調(diào)pH值至10.0以下，利用水解酸化池內(nèi)缺氧條件下特定微生物破壞不溶性有機物的長鏈后，利用SBR池內(nèi)微生物降解有機物。出水能達到《污水綜合排放標準》(GB8978－1996)二級標準的要求(CODCr≤150mg／L；PO43-(P)≤1.0mg／L)。
聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
