阻尼彈簧浮置板軌道隔振技術(shù)
更新時間:2009-12-30 15:04
來源:
作者:
閱讀:2344
日前,環(huán)保部組織編制了《國家先進污染防治示范技術(shù)名錄》(2009年度)。
《國家先進污染防治示范技術(shù)名錄》所列的新技術(shù)新工藝在技術(shù)方法上具有創(chuàng)新性,技術(shù)指標具有先進性,均為我國當前迫切需要的節(jié)能減排技術(shù)和工藝,并已基本達到實際工程應(yīng)用水平。鼓勵各地對名錄中的新技術(shù)新工藝進行工程示范和推廣。
技術(shù)簡介
以阻尼彈簧隔振技術(shù)為基礎(chǔ),采用大荷載阻尼彈簧隔振器和浮置板道床工藝技術(shù)相結(jié)合進行隔振處理。阻尼彈簧浮置板軌道隔聲裝置的隔振效果≥25dB,每個阻尼彈簧隔振器的承載能力 30~80kN, 隔振系統(tǒng)阻尼比為 0.05~0.08,滿足國家《城市區(qū)域環(huán)境振動標準》規(guī)定的居住、文教區(qū)標準要求。采用該技術(shù)的軌道隔振工程費約 0.6~0.75萬元/m。
解決的技術(shù)難題
解決抗沖擊負荷和小型化及相應(yīng)的鋪設(shè)工藝、隔離層施工到浮置板鼎升、軌道調(diào)整等工裝技術(shù)問題。
聲明:轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將及時更正、刪除,謝謝。

使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”







