據(jù)法國《費加羅報》網(wǎng)站3月26日報道，在上次巴黎地區(qū)污染高峰期過后的15天，大巴黎地區(qū)空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)協(xié)會(Airparif)預(yù)計：將會有嚴(yán)重的空氣污染襲擊法蘭西島地區(qū)。在巴黎，停車廠將全天免費。在此，環(huán)境專家們將提供一些建議，以更好地規(guī)避污染。

本周四（3月27日），空氣污染將會再一次回歸到巴黎大區(qū)，但是此次污染的程度將會低于三月中旬的那次污染高峰。事實上，負(fù)責(zé)監(jiān)測國家空氣質(zhì)量的大巴黎地區(qū)空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)協(xié)會就已經(jīng)指出：縱然此次污染的程度低于上次，但不應(yīng)該將警報的級別弄錯。

在24小時內(nèi)，當(dāng)細(xì)小固體顆粒物在大氣中的平均濃度超過每立方米50微克的時候，警報就會被拉響。Airparif認(rèn)為周四的平均污染物濃度比將會達到每立方米75微克，這是一個很高的污染指數(shù)。然而，第一警戒線分為三個等級，只有在平均顆粒濃度達到80微克的時候才會被觸發(fā)。3月13日和14日的平均顆粒濃度達到了110微克，迫使巴黎和周邊的22城市實行交通限行，這一措施在此之前僅僅實施過一次，還是在1997年。Airparif指出：這些數(shù)字還遠遠達不到限行的標(biāo)準(zhǔn)，而且目前的天氣條件也與過去高峰時期是不一樣的。

顆粒物重度污染給巴黎交通帶來直接影響

巴黎市政廳立即宣布周四全天可以在巴黎市內(nèi)任何地方免費停車。此外，還呼吁駕駛者將每小時的車速降低20公里，巴黎市環(huán)城公路的速度通常限制在130、110 或者是 90 km/h以內(nèi)，但是目前恐怕將要下調(diào)至60-70 km/h。巴黎市政府還要求交通警察局限制重量級大車進入市內(nèi)。

Airparif也建議那些身體比較敏感的孩子，也就是說，那些哮喘或者是生病的孩子，患有心臟病或者是呼吸系統(tǒng)問題的人群，要避免進行劇烈運動。該固體污染物顆�？梢詷�(gòu)成哮喘、過敏、呼吸器官疾病或心血管疾病的致病原因。更細(xì)微的PM2.5微粒（體積小于2.5微米）可滲透到呼吸器官最深處的分支末梢，世界衛(wèi)生組織已把這類微粒列為“確定致癌物”。

專家支招如何有效規(guī)避污染傷害？

在半月前的上一個污染高峰期時，肺科醫(yī)生就曾通過《費加羅報》向民眾發(fā)布了一些建議：可以做一些簡單的預(yù)防措施，盡量待在室內(nèi)，但不是一直不出門，讓自己不要長期暴露在細(xì)小顆粒污染之下。

放棄駕駛私家車出行。使用私家車不僅僅會加重污染程度，更重要的是，車廂內(nèi)的顆粒濃度將會達到最高程度，比車外的污染更加嚴(yán)重。當(dāng)然，我們更加推崇步行、公共交通，騎自行車。根據(jù)一項2008年的研究來看，相對于汽車司機而言，騎自行車的人稍微會更少地暴露在污染之下，所受到的危害也就更輕。

不要總是幽居在家里，待在密閉的空間。與保守的看法相反，待在室內(nèi)并不能使我們免受污染的傷害。的確，化學(xué)物污染比例，由于裝修原料（清潔用品，油漆，等等……）甚至比城市污染物更加有害。對于那些喜歡親近自然，在公園、森林或者是郊外漫步的人來說，如果他們遠離城市道路的話，這就非常有益。

口罩是沒有用的，嬰兒車也非常危險。商店大部分在售口罩都不能有效地防止細(xì)小顆粒。因此佩戴它們也是多余的。最后，如果你想保護那些年齡比較小的孩子，就不要讓他們坐在嬰兒推車?yán)�，因為推車的高度通常和汽車尾氣排放管的高度差不多�?/p>

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