“還有什么事能大得過(guò)喘氣的事兒?jiǎn)?”在李旭看來(lái),空氣污染的危害,每個(gè)人都逃避不了。為此,從2005年開(kāi)始,李旭只要見(jiàn)到冒黑煙的車(chē),就記下車(chē)牌號(hào)碼反映給環(huán)保部門(mén),八年下來(lái)已經(jīng)有幾百輛了。

不方便動(dòng)筆時(shí)就用嘴念叨

“魯A23P,藍(lán)牌貨車(chē);魯A23P,藍(lán)牌貨車(chē)……”開(kāi)車(chē)走在路上的李旭,嘴里不停地念叨著一個(gè)車(chē)牌號(hào),遇到紅燈停下車(chē),他抓起車(chē)上一張紙,趕緊將這個(gè)車(chē)牌號(hào)記下來(lái)。“這輛車(chē)開(kāi)過(guò)去,像墨斗魚(yú)噴墨,黑色的尾氣讓周?chē)娜硕伎床磺迓妨恕?rdquo;李旭說(shuō),如果騎著自行車(chē),他會(huì)停在路邊,將號(hào)碼記下來(lái)再走。

出租車(chē)票、小紙片、記錄本、手機(jī)短信草稿箱,幾乎一切能用來(lái)記錄的東西,都被李旭用來(lái)記錄車(chē)牌號(hào)、顏色和車(chē)輛類(lèi)型,這些車(chē)都是他在路上見(jiàn)到的冒黑煙的車(chē),“我手邊有什么就用什么來(lái)記錄,等有空的時(shí)候再打電話向環(huán)保部門(mén)反映。”

李旭今年45歲,在省城一家金融公司上班。據(jù)他回憶,他舉報(bào)冒黑煙車(chē)輛大約是從2005年開(kāi)始的。那時(shí)候他的孩子才6歲,經(jīng)常想帶孩子出去玩,但看到空氣質(zhì)量太差,孩子多數(shù)時(shí)間只能在家呆著。如今,孩子已經(jīng)十幾歲了,喜歡打籃球,但多數(shù)時(shí)間都在室內(nèi)籃球場(chǎng)打球。

具體舉報(bào)了多少車(chē)輛,李旭也記不清了:“大概得有幾百輛了吧。”

舉報(bào)不為得獎(jiǎng),盼車(chē)主配合

冒黑煙的車(chē)牌號(hào)記下來(lái)之后,得向環(huán)保部門(mén)舉報(bào)。

李旭拿出手機(jī),找出通話記錄,往下翻不了幾條就能看到12369環(huán)保熱線。他撥通電話:“你好,我要舉報(bào)冒黑煙的車(chē)輛,請(qǐng)您記錄一下吧。”隨后,李旭逐個(gè)把車(chē)牌號(hào)報(bào)給接線員,這都是他近兩天內(nèi)記錄的,一共11個(gè)。

記者注意到,李旭沒(méi)有報(bào)“魯A”,而是直接報(bào)號(hào)碼,號(hào)碼當(dāng)中有英文字母“J”的,他在說(shuō)的時(shí)候會(huì)用“鉤”代替,報(bào)完車(chē)號(hào)還會(huì)報(bào)車(chē)輛類(lèi)型。李旭說(shuō),這都是經(jīng)常打熱線總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn),這樣報(bào)給接線員,他們記起來(lái)會(huì)更方便。

“我經(jīng)常打這個(gè)電話,接線員都能聽(tīng)出我的聲音了,有時(shí)候他們會(huì)直接問(wèn)我"您是李先生吧"。”李旭掛掉電話,轉(zhuǎn)頭對(duì)記者說(shuō),神色里有一些驕傲。

打環(huán)保熱線舉報(bào)并沒(méi)有什么獎(jiǎng)勵(lì),李旭說(shuō),曾經(jīng)有一段時(shí)間,打熱線有獎(jiǎng),但那段時(shí)間總是打不進(jìn)去,“那時(shí)候熱線是真熱呀!過(guò)了有獎(jiǎng)的那段時(shí)間,我一打就通了。我舉報(bào)不是為了得獎(jiǎng),有些車(chē)冒黑煙車(chē)主可能不知道,我舉報(bào)了,環(huán)保部門(mén)會(huì)通知他,他去修一修,對(duì)空氣污染就小了。”

李旭的舉報(bào)會(huì)按照車(chē)輛的登記地點(diǎn),由各個(gè)區(qū)負(fù)責(zé)查處并且給他答復(fù),“有一些車(chē)主會(huì)在接到通知后很配合地進(jìn)行檢測(cè)、維修,還有一些車(chē)輛是套牌車(chē),或者車(chē)主信息變更了聯(lián)系不上,更有直接就不配合的車(chē)主。”對(duì)于后面幾種情況的車(chē)主,李旭希望相關(guān)部門(mén)能夠想想辦法,讓車(chē)主配合,修一修冒黑煙的車(chē)。

希望能有更多人積極舉報(bào)

21日下午,記者見(jiàn)到李旭的時(shí)候,他拿出了一摞報(bào)紙,登載的都是關(guān)于環(huán)保的文章。他說(shuō)他平時(shí)對(duì)環(huán)保問(wèn)題會(huì)格外上心,看到與環(huán)保相關(guān)的文章就會(huì)保存下來(lái)。

“從開(kāi)始舉報(bào)冒黑煙的車(chē),到現(xiàn)在得有幾百輛了,各縣(市)區(qū)環(huán)保局都給我打過(guò)電話反饋處理結(jié)果。但我一人力量太小,如果有一百個(gè)人和我一樣,就能舉報(bào)幾萬(wàn)輛車(chē),那么濟(jì)南的空氣肯定會(huì)改善,車(chē)輛冒黑煙的車(chē)主也就不會(huì)報(bào)著僥幸心理上路了。”李旭說(shuō)。

“繞城高速內(nèi)禁行黃標(biāo)車(chē)以后,冒黑煙的車(chē)有減少的趨勢(shì)。”李旭說(shuō),前幾年冒黑煙的公交車(chē)多一些,這兩年已基本看不到了,但藍(lán)牌的貨車(chē)還是有一些。

在李旭的筆記本中,有不少頁(yè)都記錄著全國(guó)主要城市空氣質(zhì)量排名。他說(shuō):“我們濟(jì)南人,生活在空氣質(zhì)量全國(guó)倒數(shù)的地方,這樣的環(huán)境,對(duì)不起我們自己,更對(duì)不起我們的孩子。”李旭說(shuō),這就是他舉報(bào)冒黑煙車(chē)的出發(fā)點(diǎn)。

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