東方盛Y63系列垃圾壓縮機(jī)
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人氣：1602 發(fā)布時(shí)間：2009-06-30 14:34 關(guān)鍵詞：其它 產(chǎn)品型號(hào)： 應(yīng)用領(lǐng)域：固廢處置 產(chǎn)品價(jià)格：面議 想了解更多產(chǎn)品詳情，請(qǐng) |
產(chǎn)品用途：
隨著社會(huì)文明化程度的提高，各大、中城市都在努力創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市，城市垃圾的清運(yùn)方式已越來越被重視。就目前而言，垃圾運(yùn)輸路程一般往返四、五十公里。運(yùn)送方式大致分為：第一種，散裝運(yùn)輸，這種運(yùn)輸方式，裝運(yùn)量小，沿途拋、灑、滴，漏現(xiàn)象嚴(yán)重而造成二次污染，并且工人勞動(dòng)強(qiáng)度大；第二種，用垃圾壓縮車沿途收集垃圾，然后送行垃圾場(chǎng)，這種運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)是垃圾稍經(jīng)壓縮后裝的較多，在運(yùn)往垃圾場(chǎng)時(shí)不會(huì)造成拋、灑、滴，漏二次污染，缺點(diǎn)是在沿途收集垃圾的過程中對(duì)各收集點(diǎn)造成污染。另一方面主壓縮機(jī)在車上一起上垃圾場(chǎng)，使得能耗增大，主機(jī)設(shè)備利用率低，設(shè)備成本大。第三種，用集裝箱運(yùn)輸，優(yōu)點(diǎn)是不會(huì)造成拋、灑、滴，漏二次污染，缺點(diǎn)是裝運(yùn)量小，工人裝箱時(shí)中踩壓勞動(dòng)強(qiáng)度大，集裝箱往返運(yùn)輸能耗大，使用成本高。
以上三種清運(yùn)方式分別存在耗能、耗力、造成二次污染等問題。
針對(duì)目前這幾種垃圾清運(yùn)方式存在的問題，我廠開發(fā)新產(chǎn)品——Y63系列城市垃圾壓縮機(jī)，它集以上三種運(yùn)輸方式的長(zhǎng)處，使垃圾壓縮成形，體積縮小1-2倍，充分發(fā)揮卡車運(yùn)輸能力，降低能耗，避免拋、灑、滴，漏二次污染。垃圾隨到隨倒，減輕保潔員勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)該設(shè)備考慮到現(xiàn)有垃圾中轉(zhuǎn)站的場(chǎng)地與設(shè)施，在不作大的改動(dòng)下都能適用，產(chǎn)品成本低，費(fèi)用投資小。
設(shè)備的技術(shù)說明：
1、該設(shè)備可根據(jù)垃圾處理量采用單機(jī)或雙機(jī)工作，單壓縮機(jī)包括一個(gè)壓料工位，一個(gè)推料工位和一臺(tái)儲(chǔ)料車；雙壓縮機(jī)包括二個(gè)壓料工位，二個(gè)推料工位和二臺(tái)儲(chǔ)料小車。
2、壓料工位的油缸壓料力為80噸至120噸。
3、設(shè)備配備的儲(chǔ)料車凈高一般為1.4米。其高度可與垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車配作。
4、整機(jī)為鋼結(jié)構(gòu)框架，主機(jī)門檔高度>2.6米，保證各種垃圾收集車能直接將垃圾倒入料筐。
5、設(shè)備采用安全插銷裝置，保證安全。
6、推料系統(tǒng)采用二級(jí)推料油缸，工作時(shí)根據(jù)要求由一級(jí)推料油缸工作或二級(jí)推料油缸工作，節(jié)約了占地面積。
7、采用新型結(jié)構(gòu)，提升料筐與儲(chǔ)料車之間無需輸助機(jī)構(gòu)，可直接將垃圾壓塊推至儲(chǔ)料車上。
8、垃圾塊尺寸1.9m×1.65m×1.05m（長(zhǎng)×寬×高）（在壓縮框中），重約2.5噸。
9、全部油缸均采用進(jìn)口密封圈，耐磨性和密封性好。
10、單機(jī)日處理量，按每天工作8小時(shí)計(jì)，日處理量約50-80噸。
技術(shù)參數(shù)
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